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如何更换气动单轨吊驱动轮？ 

聚氨酯单轨吊驱动轮轮,包括筒体、主轴、轴承座、轴承,轴承设置在筒体两端的轴承座内,筒体经过轴承固定在主轴上,在轴承外部的主轴上设置有双唇结构的聚氨酯弹性体密封圈,在密封圈的双唇之间设置油脂,在整个筒体的外部包裹一层聚氨酯弹性体耐磨层,同时在整个筒体的外部包裹一层聚氨酯弹性体耐磨层,可大大提高托辊的耐磨功用,从而延伸了托辊的运用周期。

矿用单轨吊驱动轮中的聚氨醋弹性体机械性能好,硬度可调范围大,易与其它材料粘接,而更重要的是其高耐磨性和高摩擦系数相匹配。因而广泛地用作摩擦驱动材料。矿用单轨吊驱动轮，单轨吊聚氨酯包胶轮驱动轮，包括:轮体、轴承，轴承安装在轮体内部，轴承内侧设有衬套，轴承两端分别装有轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈，轴用弹性挡圈安装在衬套上，孔用弹性挡圈安装在轮体上；所述衬套内部加工有螺纹，衬套与行走支架侧板通过六角螺栓和弹簧垫圈连接。本实用新型结构简单、紧凑，设计合理，连接安全、可靠，经济实用；轮体受力均匀，行走平稳、流畅。