上海康晟航材科技股份有限公司 已通过实名认证

1概述   

   K417是一种低密度、高强度的镍基铸造高温合金。其成分中的铝和钛含量较高，形成约占合金重量67％的γ＇强化相，因而高温强度较高、塑性较好，加之其密度较低（7.8g/m³），故特别适宜制作高温转动件。但它的组织稳定性较差，特别是当成分偏上限或铸造工艺参数控制不当时，零件在850～980℃长期工作中，有析出片状σ相的倾向。它的耐热腐蚀性能也较差，若长期高温使用，需用保护涂层。合金适合制作在950℃以下工作的燃气涡轮零件以及其他高温零件。

   1.1材料牌号K417（K17，M17）。

   1.2相近牌号IN100（美国）。

   1.3材料的技术标准HB5161-1988《K417合金锭》 。

   1.4化学成分 见表1-1

                                   表1-1                          %   

1.5热处理制度 合金在铸态下使用。

   1.6品种规格与供应状态 直径70㎜的球锭或直径70～90㎜的母合金锭，铸态供应。

   1.7熔炼与铸造工艺 采用真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重溶，用溶模精密铸造填砂浇注法铸造零件和式样。浇注温度为1400～1420℃，模壳温度为780～950℃。

   1.8应用概况与特殊要求 该合金首先在1966年用作某**涡轮喷气发动机一级涡轮叶片。其后，又用作该型发动机改型的一级和二级涡轮转子叶片，已成批生产。还用于制作涡轮增压器转子叶轮，火药起动机整体涡轮等。与该合金相似的IN100合金，在国外广泛用于各种**发动机。