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路面加筋网因其三维结构利于基层材料完成包裹于网面，确保其与集料的相互咬合作用，因此可以最直接有效地将集料中的荷载传递到筋材上。

路面加筋网通常被应用于现场条件比较苛刻、传统方案不可选择道路修复工程、新建公路工程，尤其是承受重载的路面结构。

这一技术是目前欧美**的路面解决技术，也是在国内高速公路正线上的**应用。该项技术将双绞合金属网结合加强钢筋布置在新旧道路结合部的基层与面层之间。一方面靠双绞合金属网的高抗拉强度增加加宽部分和旧路之间的结构联系，使两者具有足够的整体性；另一方面可以减少新旧路基的不均匀沉降，从而达到降低反射开裂发生的目的

社会进步，经济飞速发展，道路上的汽车也越来越多，交通压力也越来越大。开车出门就怕遇上堵车或者路不好走。所以有时候我们会发现，道路时不时就会整修，时不时就会新修一条路。传统的修路方式最繁琐的就是路基的处理，不管是维修旧路还是修缮新路，路基的处理永远都是最耽误工期，进度最慢的步骤。现在，路面加筋网产品应运而生，特别是在旧路维护修缮方面有着特别大的优势。