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一直以来,该厂中型线H350规格产品采用275规格坯料轧制,但在轧制过程中轧制速度往往大于炼钢工序的坯料下线速度,导致工序生产速度不匹配,制约了生产效率的提升。同时,炼钢工序生产240坯料时,型钢生产线的轧制速度比坯料生产速度慢,导致大量坯料落地、积压,降低了坯料热装效率,增加了生产成本。针对这一问题,该厂进行立项攻关,积极探索实施240坯料轧制H350规格产品的新工艺,通过对坯料加热温度、轧制道次、轧机孔型等进行系统优化,实现了试验成功。q345b化学成分产品标准执行标准GB/T1591—94《低合金高强度结构钢》q345b化学成分的适应范围适用于热轧、控轧、正火、正火加回火及淬火状态供应的工程用钢和一般结构用厚度不小于3mm的钢板、钢带及型钢、钢棒。q345b化学成分的化学成分及力学性能和工艺性能表一是q345b化学成分钢标准要求的化学成分(熔炼成分)表二是标准规定的q345b化学成分钢材力学、工艺性能值3.3尺寸、外形、重量等要求尺寸、外形、重量允许偏差及表面质量应符合相关规定,对于我公司而言,用q345b化学成分钢坯生产建筑用圆钢,其钢材的外形尺寸及表面质量等应符合GB1313《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》的相应规定。
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什么是马氏体分级淬火?什么是贝氏体等温淬火?答:分级淬火是将工件从淬火温度直接冷却至Ms点以上某一温度,经适当时间的保温,取出空冷以获得马氏体组织。一般温度在2度左右(高于该材料的Ms点)适用于有效尺寸较小,形状尺寸比较复杂的碳钢和合金钢工件。有时还采用Ms点以下的分级淬火,分级温度为13-16,适用于低淬透性而尺寸较大的工件。钢材或钢件加热奥氏体化,随之快冷至贝氏体转变温度区间(26-4度)等温保持,使奥氏体转变为贝氏体的淬火工艺。古人类在用火方面素有传统。**迟在46万年前的北京猿人时期,我们的祖先已学会了用火。已有的考古资料表明,北京周口店山顶洞人居住的洞穴中发现的灰烬,是世界公认的具有典范的人类用火的**早遗迹之一。古代先民将火用于材料热处理是从新石器时代开始的。在新石器时代早期,古代先民在劳动和生活中,经常与泥土打交道,发现泥土与适量的水混合后,就会有粘性和可塑性,可以用手随意地塑造成各种形状。泥坯凉干变硬,可盛东西,但泥器怕水。
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产生层间未熔合和坡口未熔合的焊缝焊接电流小于22A,电压2V,送丝速度小于45in/min,焊接速度大于5in/min,且焊摆动频率小于9次/min。提高送丝速度、电流电压(调整焊丝伸出长度)、增大焊摆动幅度同时尽量选择较快的焊摆动频率、控制立焊部位焊接速度后,FFF6检测后未发现层间未熔合和坡口未熔合。电流在22~25电压在2~22V、送丝速度在45~5in/min、焊接速度在4~6in/min时,盖面焊缝未发现未熔合,但盖面焊缝在仰焊位置余高超标。古代则很早就获得灰口组织。北京钢铁学院冶金史教研室曾经普查了汉代的铁器,发现在铸造生铁中灰口铁占21%、麻口铁占4%,他们认为汉代灰口铁的生产已属成熟的工艺,麻口铁则是生产灰口铁时偶然得到的。古代工匠似乎已经知道灰口铁的性能特点,在满城汉墓出土的公元前112年的车轴,用的就是灰口铁,其组织中有石墨,可起耐磨和减摩的作用。这是发掘出的**早的灰口铁。由于古代的灰口铁含硅量低于现代的灰口铁,灰口组织的获得很可能是灰口化的退火处理的产物。
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JFE钢铁从1989年开始销售CleanMix铁粉。目前销售的品种有可在常温冲压下高密度成型的CleanMixHDX、可将冲压成型后的工件从模具低负荷倒出的CleanMixLX、可改善烧结体切削性的CleanMixJFM系列以及可稳定成型时的填充重量的CleanMixZERO等。**近,有越来越多的客户不再自己混合石墨粉及铜粉,而是改用预混合铁粉。再加上汽车产量的增加,烧结部件市场也在随之不断扩大,今后CleanMix铁粉的需求也有望扩大,因此JFE钢铁增强了制造设备。SUS316:耐蚀性和高温强度特别好,可在苛刻的条件下使用,加工硬化性好,无磁性。适于海水用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料生产设备、照相、食品工业、沿海设施SUS316L:钢中添加Mo(2-3%),故耐蚀性和高温强度优良;SUS316L含碳量比SUS316低,抗晶间腐蚀性比SUS316优良;高温蠕变强度高。可在苛刻的条件使用,加工硬化性好,无磁性。适于海水用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料生产设备、照相、食品工业、沿海设施SUS321:在34钢中添加Ti,故抗晶间腐蚀性优良;高温强度和高温抗氧性优良;成本高,加工性比SUS34差。
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不过理想的解决方案是采用正弦电流来驱动电机,这样可以完全消除这类扭矩干扰。这种类型的控制还使应用另一种采用内置永磁体(IPM)设计的电机成为可能。这种内置永磁体(IPM)设计的电机能够产生比永磁体电机多15%的扭矩,还具有进一步提率的潜力。IPM设计的压缩机电机的效率可以超过9%,与单相感应电机65%的效率相比极大的减少了能量浪费。也就是说一台采用3kW单相感应电机的压缩机如果使用IPM电机将只需要1.75kW。JAZ于2009年获得第56届大河内纪念生产奖。本文对JAZ的设计思想和产品特性进行简要介绍。2开发内容高性能汽车钢板必须具备的特性汽车制造的工艺流程可分解为,钢板冲压成型-焊接.车体组装-涂装-设备安装.**终组装等环节。在制造过程中对高性能汽车钢板的特性要求:冲压时不能发生冲压裂纹等缺陷,并使形状复杂的冲压部件形状稳定化。点焊时焊接飞溅粒子不能粘附在钢板表面。涂漆底层的化成处理晶粒均匀,阳离子电积涂漆后外观美丽。