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集中式管理已经out了!分布式管理成发展趋势

　　既然提到了LED路灯通过智能化手段控制来节能省电，下面再讲一下路灯的整个控制系统的通讯架构。目前，智能LED路灯系统通常是在每公里范围内的配备一个网关，范围内的几十个路灯利用ZigBee、PLC、433等通讯方式连接到网关上，网关再通过3G、4G传输到云端。另外，华为的智能LED路灯照明方案**使用了基于IPv6的6LoWPAN技术来完成路灯通讯，它具有无线低功耗、自组网、可快速**的特点。据悉，ZigBee新一代智能电网标准中SEP2.0已经采用6LoWPAN技术，随着美国智能电网的部署，未来将**替代ZigBee标准。由此可见，6LoWPAN或将成为未来智能路灯的主流通信方式。

　　图：基于ZigBee通讯协议的智能路灯通信架构

　　路灯正是基于上文提到的通信架构进行开关、调光等智能化控制。而传统的路灯一般采用集中控制的方式，只在网关上安装一个控制器。平时进行控制路灯开关、调节亮度等操作要经过网关，一旦网关出现问题或者断网，路灯将不受控制，多台路灯在白天出现“与日争辉”的现象屡见不鲜。鉴于这种情况，智能路灯方案则会在每个路灯上都安装智能的本地控制器，事先写好一些简单的控制指令，这样即使断网每个路灯仍然可以正常工作。更为重要的是，在每个路灯安装控制器、监测模块后，城市路灯管理者可以针对每个路灯进行管理，分布式控制。不仅路灯状况、安装位置、功耗情况等信息一目了然，当路灯出现故障时系统还会自动发出通知，管理员及时派人去维修，这种管理模式改变了过去人工巡检的局面，即节省人力成本，又提高了管理效率。