近年来,LED路灯改造潮在全球地区兴起,而在这一两年,智慧城市概念的普及和相关节能政策的推进,“高冷”智能路灯亦逐渐出现在一些主要城市。
物联网、互联网+等概念的推出使智慧城市的概念日益饱满,目前我国有超过500个城市进行智慧城市试点,计划投资超万亿。智能路灯则成为构筑智慧城市的头等兵,其市场需求也**为迫切。
与此同时,飞利浦、通用照明(GE)等传统照明巨头或是国内传统路灯龙头企业,均转向智能化led路灯的开发。智能照明作为高利润的技术型细分领域,搭上同样高毛利的路灯,正是天衣无缝的“双利润”组合。“所有的业务部门,整个公司的高层**认为照明在这个机会里是契合度**的,因为城市拥有数量众多的路灯,对智慧城市而言,如果把每一盏路灯都连上网,这每一盏灯杆都会成为智慧网络的数据平台,形成路灯网络。”GE照明中国区总经理陈瀚曾说道。未来GE照明乃至整个GE公司的发展重点之一是智能路灯,将转变成一个智能平台公司。
飞利浦属于较早在智慧城市方面进行布局的企业。2014年2月,飞利浦携手爱立信创新LED联网路灯,将“网络连接”和“LED照明”的优势整合在城市照明服务的新模式中。进而在5月,飞利浦再携手阿里巴巴,为增强自身的连接和数据处理的能力,这也可能是飞利浦为了让“City Touch”智能管理系统的项目在中国落地而做的部署。
4月13日,据国外媒体报道,美国洛杉矶市的LED路灯很快可以只通过一台笔记本电脑进行控制。这套路灯改造工程的移动芯片正是由飞利浦公司负责提供,该公司称这套系统拥有银行级别的加密技术,而且可以使用移动运营商的信号网络。与固网宽带相比,网络安全性较高。
纵然智能led路灯能实现**节能、定位、监测路况、wifi共享等功能,但是其涉及的个人隐私及安全问题需要再深入探讨。另一方面,于智能路灯控制系统本身而言,其稳定性仍不高,技术有待突破;于生产企业而言,LED路灯智能项目所带来的收益到底如何也还是个未知数。