路面回弹弯沉值测定仪是测定路面回弹弯沉值,籍以评定路面的整体强度的一种仪器。适用于测定各种路面的回弹弯沉,以评定路面的承载能力,供路面设计使用,也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。
3.6/5.4米路面回弹弯沉值测定仪是测定路面回弹弯沉值,籍以评定路面的整体强度的一种仪器。适用于测定各种路面的回弹弯沉,以评定路面的承载能力,供路面设计使用,也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。
弯沉仪技术参数:
1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种长度规格可供用户选择
2. 杠杆比: 2﹕1
3. 仪器重量: 13kg/19kg
路面弯沉仪特点:
路面回弹弯沉值测定仪采用弹子轴承结构,配有三种不同的测杆以满足不同现场测量要求。
仪器具有结构简单,灵敏度高,使用方便,测量准确等优点。
仪器的原理:
柔性路面在负荷作用下,形成局部下沉,当负荷移开后,路面回弹恢复原状。
该仪器利用杠杆原理,间接地测定弯沉盆的下沉值
在负荷作用于路面时,将杠杆(弯沉仪)测量端置于弯沉盆的中部。另一端(测点立杆)被百分表测量的位置即是初读数。然后移开负荷,弯沉盆回弹,测量端随之上升,另一端即下沉,百分表上示出终读数,初读数与终读数之差乘以弯沉仪的杠杆比,即是路面的弯沉值。
例如:
初读数为4.63mm
终读数为2.96mm
路面回弹弯沉值为(4.63 ×times;2=3.34mm
使用方法:
使用前先擦净各处灰尘油污后。再按下述次序进行装配测试。
1、用M12螺栓联接前后杠杆。
2、将测点立杆固定于后杠杆末端的螺孔中。
3、将百分表团紧在百分表架的表夹中。
4、进行测量。
仪器的成套性:
1、前杠杆; 2、后杠杆;
3、底座百分表支架
5、测定立杆; 6、百分表
四川成都路面回弹弯沉值3.6米 5.4米贝克曼梁路面弯沉仪