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顶点汽车文化致力于专业越野器械研究设计与制作，产品面向全国各地有需求的客户，广州 长沙昆明 天津厦门等城市公司所有器械均由有多年从业经验的汽车工程师设计监制，又有专业的越野试驾教官亲身试用，同时具备安全性与观赏性，详细介绍如下。越野试驾道具制作 试驾道具租赁 汽车试驾器械，
1.跷跷板1：演示爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用
跷跷板倾斜度为35°，高度足有9米高！当车辆开到坡顶之后，液压操纵的平台会把车辆从上坡转换到另一边的下坡状态，到了下坡的时候，陡坡缓降系统快速地对四个车轮施加合适制动力，使用HDC使车辆自动下降。 
尺寸：长35米，宽5.6米，高9米。 
2.跷跷板2：演示爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用
从驾驶角度，驾驶者缓慢平稳控制油门，以旗杆为参照物，逐渐接近平衡点，当跷跷板开始缓慢下降时， 踩住刹车，当板面翻转后缓慢释放刹车，使用HDC使车辆自动下降。 
尺寸：跷跷板长22米，宽7.6米，高2米。 
3.跷跷板3：演示爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用
从驾驶角度，驾驶者缓慢平稳控制油门，以旗杆为参照物，逐渐接近平衡点，当跷跷板开始缓慢下降时， 踩住刹车，当板面翻转后缓慢释放刹车，使用HDC使车辆自动下降。 
尺寸：跷跷板长25米，宽7.6米，高2米。 
4.跷跷板4：演示车辆四轮驱动能力、爬坡能力、悬挂承受能力、下坡时陡坡缓降系统、车身稳定的作用
当车辆通过四轮滚轴测试并开到坡顶之后，液压操纵的平台会把车辆从上坡转换到另一边的下坡状态 到了下坡的时候，陡坡缓降系统快速地对四个车轮施加合适制动力，使用HDC（坡道自动控制系统）使车辆自动下降 
尺寸：长12米，宽6 米、高4米、倾斜度为28°
5．驼峰1：展示车辆爬坡性能：试乘客户车辆通过时有逼真的翻车感觉，具有很好的试乘效果及观赏效果。下坡辅助系统测试：下坡辅助系统它使用防抱死制动电路对四个车轮单独进行刹车，以控制车辆并限制速度。 能帮助车辆在向下倾斜的斜坡上行驶时保持安全地操舵。 
尺寸：驼峰长18米，宽2.5米，高7.5米。 
6.驼峰2：展示车辆爬坡性能：试乘客户车辆通过时有逼真的翻车感觉，具有很好的试乘效果及观赏效果。下坡辅助系统测试：下坡辅助系统它使用防抱死制动电路对四个车轮单独进行刹车，以控制车辆并限制速度。 能帮助车辆在向下倾斜的斜坡上行驶时保持安全地操舵。 
器械的装运非常方便。 
尺寸：驼峰长22.5米，高4米，宽2.5
7.驼峰3：展示车辆爬坡性能：试乘客户车辆通过时有逼真的翻车感觉，具有很好的试乘效果及观赏效果。 
下坡辅助系统测试：下坡辅助系统它使用防抱死制动电路对四个车轮单独进行刹车，以控制车辆并限制速度。能帮助车辆在向下倾斜的斜坡上行驶时保持安全地操舵。 
尺寸：驼峰长15米，宽3米，高2.5米。 
8.侧坡1：测试车辆的抓地力，侧向通过能力 。 
车辆通过表现：从车外观察，车辆上下侧坡时，由于弧面影响，一条对角线上的车轮基本离开设备及地面，仅靠另一对角线上的两个车轮提供动力；车辆行驶于侧坡上时，车辆不因侧坡的大角度倾斜而发生侧滑。 
尺寸：长15米，宽3米，高 1,2米
9.侧坡2：测试车辆的抓地力，侧向通过能力 。 
车辆通过表现：从车外观察，车辆上下侧坡时，由于弧面影响，一条对角线上的车轮基本离开设备及地面，仅靠另一对角线上的两个车轮提供动力；车辆行驶于侧坡上时，车辆不因侧坡的大角度倾斜而发生侧滑。 
尺寸：长12米，宽2.5 米，高0.8米
10.阶梯路：主要考验车辆通过能力，适合于各种车型试驾，车辆通过时有轻微的震动。 
尺寸：楼梯路长8米，宽2.4米，高0.6米。 
11.轮胎路1 ：主要考验车辆通过时的悬挂稳定性。由两列轮胎排列而成，车辆从崎岖的轮胎上通过时会产生不断的附着力，从而导致车身发生大幅的晃动。 
尺寸：轮胎路长11米，宽2.3米，高0.2米。
12.轮胎路2：主要考验车辆通过时的悬挂稳定性。 
由四列10排轮胎排列而成，车辆从崎岖的轮胎上通过时会产生不断的附着力，从而导致车身发生大幅的晃动。 
尺寸：轮胎路长 6米，宽 3米，高0.2米。 
13.模拟炮弹坑：测试车辆的悬挂、整体车身结构的优性能。 
尺寸：长16米，宽3米，高0.5米 
14.双面桥1：主要考验车辆四驱系统、悬挂行程和车身刚性。 
路面左右两边是不对称的，和现实中的炮弹坑很相似。在这一过程中四个车轮承受不对称的作用力，是对悬挂和车体刚性的极大考验。 
尺寸：双面桥9.6米，宽2.3米，高0.5米。 
15.双面桥2：主要考验车辆四驱系统、悬挂行程和车身刚性。 
路面左右两边是不对称的，和现实中的炮弹坑很相似。在这一过程中四个车轮承受不对称的作用力，是对悬挂和车体刚性的极大考验。 
尺寸：双面桥 9米，宽2.4 米，高0.5 米。 
16.凹凸桥：主要考验车辆的驱动力和稳定性。通过时会有较大的摇摆感，颠簸感觉明显。
尺寸：凹凸桥长11.5米，宽2.6米，高0.15米。 
17.沙地：主要考验车辆的沙地附着力和动力性能。
尺寸：沙地长10米，宽2.6米，高0.1米。 
18.枕木路：主要考验车辆悬挂过滤颠簸的能力。车辆通过时有轻微的震动。
尺寸：轮胎路长11米，宽2.3米，高0.4米。 
19.模拟坑洼路：考验车辆四驱系统、悬挂行程和车身刚性。 
路面两边不对称，与现实中炮弹坑极其相似，在这一过程中四个车轮所承受的不对称作用力是对车辆悬挂和车体 刚性的极大考验，它适合于SUV车型的试驾检测。 
尺寸：模拟坑洼路长9米，宽2米，高0.4米。 
20.四驱滚轴：主要考验车辆的四驱动力。通过轮子打滑，模拟出车轮陷在湿滑的泥巴里面。
尺寸：四驱滚轴长8米，宽2.5米，高0.5米。
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