青岛城实维修服务有限公司是(18105326281 微信同号)一家专业从事变频器维修的服务型公司,其维修范围主要有:国内外各种品牌的变频器、三菱变频器维修、伺服控制器、伺服电机、驱动器、触摸屏/显示屏、PLC、直流调速器、工控机、工业电源、主轴放大器、软启动、控制模块板卡、精密仪器仪表、数控电路板等工控类的设备维修,可以说活好价不贵,修后有保障。
目前在全国20个省200地级市设有分支机构,可以为具有全国维修业务的企业提供售后托管一条龙服务。
公司总部设有技术研究中心,由20位维修专家组成,专业解决维修各类疑难问题,同时拥有中**工程师300余名,分部全国各地,可以随时为您提供服务
依靠强大的维修工程师团队,真正能够做到,维修价格低,速度快,质量高,修后有保障,客户之上是城实经营的宗旨。
最近一台三菱A540-55K变频器维修,是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来,这台机本来是坏了一个模块,换好模块后,这位新手想测量驱动是否正常,把模块触发线拨掉,结果一通电就跳闸,检查后发现又烧掉一个模块!他想很久都弄不明白为什么会这样!
原来变频器维修中的GBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压,此时模块处于半导通状态,一通电就因短路而烧坏,GTR模块没有这特性,才可这样测。
我们对不少的三菱A240-22K变频器维修,都是坏模块!原因是保养不好,如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等,这变频器的输岀模块(PM100CSM120)是一体化模块,就是坏一路也要整个换掉,维修价格高!好的模块也难找!如果你的变频器还没坏,则要多加小心保养!特别是这天气炎热时候!
新手维修时容易把三菱A240-5.5KW变频器维修时同三菱变频器A540-5.5KW“N”线接地弄错一送电变频器就发出巨响!变频器损坏严重!一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的位置相似!有的电工没看清楚就把地线接上去;有的电工则误认为”N”线就是地线!请三菱变频器维修时小心接线!
有此粗心的维修工在给三菱A540变频器的辅助电源(R1、T1)接线时没有拿掉短接片,结果在把变频器烧掉后还弄不明白其道理,原来当短接片没拿掉时,变频器内部R与R1、T与T1是已连在一起,变频器维修新手会认为从R、T引来两条线没有分别,结果把R接到S1、T接到R1,造成相间短路,由于R与R1、T与T1的连线是通过电源板的中间层,结果把电源板烧掉,爆开成两层!一般情况下没必要接辅助电源(R1、T1)!
变频器维修问题咨询流程:
1.客户根据故障来电寻求技术部帮助,工程师认为,故障可由客户自行解决的,我们将提供免费解决方案;不能自行解决的,客户可送变频器,或快递设备到城实维修公司。
2.公司当天安排维修工程师检测。检测报告出来后,公司接单人员及时将检测报告传真给客户。客户在阅读检测报告后,若决定维修,就与我公司签订维修合同及汇款到公司帐号。
3.若不维修,公司可及时为您公司办理快递业务,寄回贵公司,维修公司无需承担任何费用。产品维修后,产品的外壳上有维修的保修标签,上面有保修日期!送货单,收据,名片等上面均有,请保管好以后作为维修凭证,免费保修。