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重庆驰达物流有限公司

普通会员

  • 企业类型:

    企业单位

  • 经营模式:

    服务商

  • 荣誉认证:

          

  • 注册年份:

    2014

  • 主     营:

    重庆物流公司,货运信息部,重庆返空车,重庆货运专线

  • 地     址:

    重庆市沙坪坝区土主镇西部物流园

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重庆到忠县6.8米9.6米13米17.5米货车平板车高栏车电话和价格
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产品: 浏览次数:194重庆到忠县6.8米9.6米13米17.5米货车平板车高栏车电话和价格 
品牌: 驰达物流
品牌: 驰达物流
是否整车:
运输时效: 1天
单价: 8.00元/吨
最小起订量: 8 吨
供货总量: 888888 吨
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-11-24 10:06
  询价
详细信息
  • 启运地-省份:重庆
  • 目的地-省份:重庆
  • 运输方式:整车
  • 专线运输:是
  • 运输时效:1
  • 最低一票:8.8
  • 运价模式:站到门
  • 启运地-区域:重庆
  • 目的地-区域:忠县
  • 货盘类型:公路货盘
  • 运输价格:1
  • 轻货单价:1
  • 重货单价:1
  • 到站时间:1
  • 货物规格:轻货

重庆到忠县6.8米9.6米13米17.5米货车平板车高栏车电话和价格?重庆驰达物流是重庆市交通运输管理局审批的特许经营公路的公司长途搬家,公司自成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经营作风,时刻履行自己的承诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的础,通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“**、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可,历经十几年风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆6.8m、7.2m、 8.6m、 9.6m、 12m、 12.5m、 13m、 16m 、17.5m 大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。

   运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货包装加工。通过整合货运武汉,分别与其它武汉专线货运公司建了长期的合作关系,在重庆、海 口、武汉、福 州、武汉.,武汉.有我们的分公司,我们将新老客户的货物“安全、快捷”地运送到全国各地,为新老客户提供安全、祥福、周到的服务。

 

公司经营理念:

 

信誉**、服务周到、热情主动、快速高效;

客户财产、安全可靠、不急不躁、轻拿轻放;

收费合理、不乱要价、衣冠整齐、文明礼貌;

服务**、认真负责、诚信合作、共同发展

重庆驰达物流积累了丰富的管理模式和运输经验,逐渐转变了服务理念,提高了服务水准,创造出了巨大的行业价值。赢得了新老客户的一致评好希望你的**个电话开始我们成为合作伙伴、朋友。

 

 

品牌专线,服务至上!《重庆驰达物流》成立于2014年,专业经营全国各大城市的公路货运专线、铁路、**、深港快递、长短途货物零提整车配载,往返联合运输业务。我们秉承“公正敬业”“诚实奉献”的精神,以丰富的运输经验,结合各个物流公司之精华,让您稳坐家中收发全国货。我公司拥有各种型号的车辆近百台,有20吨柜、40吨柜、9.6米单桥车、10.5米双桥车、13.5米半挂车、17.5米平板车,及各种型号的厢式货柜车,可满面足各类客户的运输要求,为客户提供全方位多远化物流服务。多年来公司 “以良好的信誉,优货的服务,合理的价格” 赢得广大客户的好评。并具有一级运输代理资格,被武汉运输局、工商税务分局评为规范经营合格单位。

近日,菜鸟网络宣布,今年***期间大数据对快递行业的渗透率超过80%,***当天的包裹可能达到1.4亿件左右。届时,全国会有超过170万物流配送人员参与进来。

 

不可否认,***已经从单纯的价格竞争,延伸至后端服务战。尽管亚马逊的物流系统依赖大数据和技术提高了效率,但是其滞后的服务也遭到诟病。

 

中国物流学会常务副会长戴定一认为,传统、粗放的仓储物流管理方式信息化程度低,人工成本高,已经无法满足电商快速发展的需求。“目前市场上能提供一体化物流服务的供应商不多,跨境电商的发展受制于国际化物流网络支撑。这都是行业的痛点,谁能够解决谁就能抓住机遇。”

 

据悉,短期内亚马逊还未考虑和国内的其他快递类企业合作。

 

2015年是“十二五”的收官之年,5年即将过去了,中国物流业又有哪些新的进步呢?结论是:成绩显著,问题不少。

  **,物流业明确为国民经济基础性、战略性产业。2014年国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,把物流业明确为“基础性、战略性产业”。其基础性主要是指物流业对囯民经济发展的贡献度,2014年,物流业增加值为3.5万亿元,占GDP5.6%、服务业的11.6%;其战略性,主要是指物流业对国民经济发展的**度,用现代物流特别是供应链管理去提升与改造传统工业、农业、流通业。

  第二,中国成为潜力的物流市场。从2013年开始,中国成为世界物流总量**大国,按美囯供应链调研与咨询公司统计分析,2013年中国物流市场占全球物流市场的18.6%,超过美国15.8%的水平。从物流的宏观统计来看,2014年,中国社会物流总额2134534亿元人民币,物流总费用105944亿元人民币,货运总量4381089万吨。社会物流总额是由工业物品物流总额、农产品物流总额、进口货物物流总额、单位与居民物品物流总额与再生资源物流总额构成的,代表了中国物流市场的总需求。物流总费用是中国物流市场的总规模,按国际惯例是由运输费用、管理费用与保管费用构成。

  第三,物流业市场化程度进一步提高。我国物流业的市场化程度大约在90%以上。物流市场化程度的衡量标准主要有三个,一是物流资源是否通过市场进行交易,二是价格是否按市场的需求波动自由定价,三是物流服务的运作主体是否是自负盈亏的法人实体。目前我国的实际情况是,除《邮政法》规定的公务文件,部分铁路、管道与**资源以外,其他资源都已进入市场,除邮政、铁路货运、管道运输、**货运中的重要服务项目仍由国家作出指导价以外,其他价格都已放开,物流服务的运作主体都已公司化。

  第四,第三方物流企业集中度有所提升,功能有所强化。在全国的物流市场中,主要有两类企业在运作物流,一是物流企业,二是企业自营物流。据普查,在工商登记注册的物流公司已达13.2万家。加上有些运输公司、货贷公司、快递公司实际已转型为物流公司,全国从事第三方物流服务的企业将超过20万家。这些企业从功能划分为运输型、仓储型与综合服务型三大类;从规模大小划分为1A2A3A4A5A五大类。到2014A级物流企业达到3177家,其中5A级近200家。


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