品牌滤油机 山东液压油滤油机 浙江润滑油滤油机一、产品简介
用于不合格的液压油、冷冻机油、抗磨液压油等高精度的润滑油的再生处理。根据液压油、机械油等润滑油含杂质量大的特点专门研制生产,该机处理周期短、效率高,能快速脱除油液中的水分、气体、杂质及挥发物(如酒精、汽油、氨气等)。提高油液品质,恢复润滑粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。特别适用于石油、化工、矿山、冶金、电力、交通、机械制造、铁路等行业对液压油、机械油、冷却油、冷冻机油、齿轮油、汽轮机油、柴油机油、热处理油等各种润滑油的净化再生处理。二、特点
1、超强的破乳化能力。
2、聚结分离与真空脱水相结合。
3、深层次、高精度的FH矩形过滤系统。
4、采用三级过滤加纳米分子吸附技术、逐级加密过滤,保证过滤精度。
5、安全可靠的**材质加远红外线加热系统,**化管路设计,保证油品的均匀受热,确保无"死油区",避免油品碳化。
6、数显式智能温控仪克服了传统的指针式温控仪只能设置一个加热点的缺陷,可在20-80℃任意设置上、下限,更直观显示了油品的即时温度。
三、优势
本机采用国际**的纳米分子材料破乳技术,能使处理后的润滑油乳化值低、含水量极少、无机械杂质,完全可以在国内外高精密液压润滑设备中反复使用。
用途:TYA-Y系列能快速脱除润滑油液中的水份、气体、杂质和挥发物(甲醇、乙醇、乙炔、氢气、甲烷、氨气汽油)等油中的有害组份,提高油液品质,灰复润滑油粘度、闪点、及使用性能;能有效保证用油系统设备正常运行,降低摩擦系数,提高润滑效果,避免事故发生。特别适合于油田、矿山、冶金、电力、交通、制造等行业对液压油、机械油、冷却油等各种润滑油的净化再生处理。
特点:
1、滤除杂质能力强。采用具有复合微孔结构的过滤材质,耐腐蚀耐高温,机械强度好,使用寿命长,大面积深层次的滤芯能深层次的滤除油中的细微颗粒。
2、脱水、脱气能力极強。本机采用大排量的真空泵对系统抽真空,能将蒸发出的水蒸气及其它气体排除;
3、**的介质冷却吸热冷凝系统;
4、自动反冲洗功能:自动清洗过滤器残留的大量杂质。
5、本机设有完善的保护装置。通过各执行原件本机对温度、压力、真空度、停电等实施全面保护,能有效防止事故发生保证设备正常运行。
6、对真空抽出的混合气体采用冷凝除水技术,增强了设备的有效输出功率,大大延长真空泵使用寿命。
7、脱水、脱气能力极強。本机采用独特的脱水、脱气系统:三微立体蒸发技术,多层次的油水分离技术,迅速分离油液中的水分、气体。大排量的真空泵对系统抽真空,能将蒸发出的水蒸气及其它气体排除;
8、采用了强化亲水疏水技术,改变了油水两相界面的相互作用力,使油中的细小水滴加速运动,并聚结成大的水滴从油中分离析出。
一、
二、 原理及结构
1. 工作流程示意图(见附页)
2. 电路图(见附页)
3. 工作原理
滤油机工作时,油液在内外压差的作用下首先经入口进入加热器进行热交换加热(使油液的流动性更好和在真空分离器内油液中水份的蒸发),经加热后的进入初滤器,除去大颗粒杂质;油液再进入分水器,因分水器采用了强化亲水疏水技术,改变了油水两相界面的相互作用力,使油中的细小水滴加速运动,并聚结成大的水滴从油中分离析出,沉淀于收集器中。油液继续进入特制个性化的真空分离器中,其内利用分子分离技术原理对油液进行变压解析、真空滞留、闪急立体蒸发、消除分子间结合力,使油液中溶解水、溶解气体、游离气体快速溃破油膜脱离油分子而析出,在真空分离器中先形成雾状,再形成膜状,使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍,油中的水分在高热、高真空度、大表面,高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出。经真空汽化脱水后的干燥油液,经排油泵泵入精滤器除去油中微粒杂质,完成整个净油过程。
由真空分离器上部排出的水蒸气,首先经冷凝器降温除湿后,因冷凝器采用了介质循环冷却,使大部分水蒸气还原成水;其它部分气体再进入冷却器中进行再次冷却,还原成的水经储水器排出;经两次冷凝除湿后的干澡气体,**由真空泵排向空气中,从而提高真空泵的使用寿命。
(1)、过滤系统:
本机采用三级渐进加密过滤设置,,不锈钢材料可进行反复清洗使用,主要拦截油中大颗粒杂质;采用多种滤材。其中不锈钢高強度席形结构材料,高分子复合微孔结构材料。
(2)、加热系统:
加热系统由加热器、温度控制器、超温保护器等部分组成;待处理油液在压力作用下,油液流过加热器进行热交换加热,加热管表面热负荷为1.5Kw/c㎡,通过加热使其油中水分处于沸腾有利下一步蒸发和油液的流动。温度控制器能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作;当加热器温度超过保护设置点时超温保护器工作而切除加热器的运行,保障设备、人员的安全。
(3)、真空系统:
真空系统由真空分离器、真空泵、冷却器、強风冷却器等部分组成;真空分离器内有与型号相配的蒸发单元,从而几何级提高了蒸发面积保证油液有充分蒸发面,同时设计时充分考虑气体流动特性有利于气体快速被真空源抽出;真空泵抽速能力是蒸发出水蒸汽、析出的气体量两倍以上从而保证油液不被二次污染,同时确保系统处于一个极低气压状态下工作。
(4)、自动控制、保护系统:
自动控制系统由红外线传感器、电机、压力控制原件、保护原件等部分组成。
① . 当油温达到设置点时,温度控制仪发出信号加热器停止工作,反之可进行加热工作;
②.加热器与油泵连锁,及只有油泵运行时才执行加热;
③.加热器上的油位未达到控制点时,加热器也不能进行加热工作;
④.进油量与液位浮止球形成控制,当进油量过大升至极限油位时,浮球浮起,减小进油量,进而达到进出油平衡;
⑤.压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.3Mpa,及达到设置点整机停止工作并报警。
(6)、冷却、冷凝系统:
由冷却器、液体收集器、強风冷却系统等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水汽及其它气体与油温等温并混杂有部份油滴在其中,在通过冷却器(一)时自动将油液识别并返回真空分离器内;这些潮湿热气体继续进入冷却器(二),其内有阻滞交换介质,潮湿空气被还原成水和干空气,从而保护真空泵。
四、技术参数
指标名称 | 单位 | TYA-Y-10 | TYA-Y-30 | TYA-Y-50 | TYA-Y-80 | TYA-Y-100 | TYA-Y-200 | TYA-Y-300 | ||
流 量 | L/min | 10 | 30 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | ||
工作真空度 | Mpa | -0.07 ~ -0.099 | ||||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.4 | ||||||||
控温范围 | ℃ | 20 ~ 100 | ||||||||
工作噪声 | dB(A) | 65 | 68 | 68 | 70 | 75 | 78 | 85 | ||
电加热功率 | KW | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 54 | 60 | ||
总电功率 | KW | 16.1 | 16.2 | 33 | 35.5 | 46.65 | 58 | 64 | ||
进(出)口径 | mm | Ф20 | Ф32 | Ф32 | Ф32 | Ф42 | Ф50 | Ф60 | ||
设备重量 | kg | 320 | 400 | 450 | 650 | 1050 | 1150 | 2100 | ||
运动粘度 | mm2/S | GB/T265 | ||||||||
闪点(开口) | ℃ | GB/T3536 | ||||||||
水 份 | % | 痕迹 ~~~~~ 无(GB/T260) | ||||||||
机械杂质 | % | 0.05 ~ 0.005 (GB/T511) |
表1 TYA-Y滤油机技术参数
表2 TYA-Y滤油机处理效果保证值
性能项目 | 保 证 指 标 |
水 份 | ≤100PPM |
破乳化值 | ≤15min(GB/T 7305) |
清 洁 度 | ≤8级(NAS1638) |
五、安全注意事项
1、安全注意事项
警告 非本公司人员或授权机构不得擅自更改或短接控制系统线路。
危险 在供电的时候不要试图拆卸设备内部的任何单元。这样做可能导致电击和严重伤害。
警告 在供电的时候不要触及设备内部的端子或执行器,这样做可能导致电击和严重事故。
危险 在设备运行过程中,不要试图拆卸或修改机内任何单元,任何这样做的企图都可能导致误动作、火灾或严重伤害。
警告 设备自动加热温度已由调试人员按用户要求设置,调定后非专业调试、维修人员不能随意改动。
注意 只有具备电气系统知识的从业人员可以进行检修。
2、操作环境注意事项
注意 不要在下列场所操作控制系统;
*温度或湿度超过规定范围的场所;
*由于温度急剧改变而引起凝露的场所;
*有腐蚀性气体或易燃性气体的场所;
*受冲击或振动的场所;
注意 在将设备安放在下列场所时要采取适当而充分的预防措施。
*有静电或其它形成噪声的场所;
*有强电磁场的场所;
*可能暴露于放射性的场所;
*暴露于水、油或化学品的场所;
注意 设备的工作环境对系统的寿命和可靠性能有很大的影响,不正常的工作环境能导致系统出现不可预料的问题,务必使工作环境在规定条件内并在系统寿命期保持在规定条件内。
·本机作业时的环境温度在-20~45℃;
·使用场地海拔高度的高低会直接影响本机的真空度,海拔越高,压差越小,表显值越大;
待处理油液不能太脏(即油中的杂质颗粒太多),否则必需先用其它过滤设备充分滤除(如我厂生产的JL系列轻便式过滤加油机),以免影响该机的脱水脱气净化效果或堵塞过滤元件。
六、安装与调试
1、安装
滤油机的各部件在出厂前都已经过调整试验,运到使用现场须检查各部份是否完好无损紧固件有无松动。
(1)、本机应安放在水平地面上,进油口接通油箱下部放油口,出油口接通油箱上部。
(2)、由于本机采用移动式,用户不需要另行设计安装基础,只需将本机移到油罐附近的平地上即可。
(3)、电源进线的选用,必须能承受本机的**电流。
于备用状态
*检查周围有无影响设备运行的因素,要确认一切正常后方可启动
2、设备操作方法
(1)基本操作:(一)滤油机 使用前的准备工作
1、打开电气箱,检查所有电气元件是否完整,有无松动是否潮湿,清除杂物。2、检查电动机的转动方向是否正确,应符合指示箭头方向。3、检查机器各部螺栓、螺母量是否松动,观察真空泵油窗,真空油是否达到油标线。4、接好总电源和地线。5、关闭冷却器排水阀门,各软管接头是否松动,接好进出油管。6、检查粗滤器、精滤器是否装好。7、关闭所有阀门。
(二)滤油机 开机基本操作1、打开电气箱门,合上电源总开关;2、开动真空泵 ,观察真空表负压达到规定的数值;(一般-0.06MPa――0.08 MPa就可以)3、当真空度达到-0.08 MPa后缓慢打开进油阀(观查真空分离器内油的液位);4、当油面到达真空分离器红外线上限时,输油泵自动启动,微开或微关进油阀和循环阀调整进油﹑出油平衡。(油位在上下线红外线感应器½-¾处于一个稳定值)5。将温度控制器旋转开关调到60-70度之间,加热器开始工作。在开始使用时,由于机器内部潮湿或者油中的水份过大,真空分离器内会产生大量油沫,这时可以微开气阀来降低真空度(一般-0.06MPa――0.08 MPa就可以),消除泡沫。如果润滑油含水份过大,在正常使用时一定要注意油沫的上涨,机器运行正常需微开进气阀,既可控制油沫的上涨,也可将真空度控制在-0.08MPa左右,防止油液进入真空泵造成故障
(三)滤油机 运行注意事项
1、真空泵的工作温度不得超过85度2、所有电机在无异常噪音的工作情况下,电机温度也不能大于60度。3、注意观察压力表,如压力表超过规定数值(0.3MPa)整机自动保护停机应清洗滤网。4、如果进油量过小可检查初滤器,分离器滤网是否堵塞,如堵塞可用煤油清洗后继续使用。
(四)停机注意事项:
必须先将温控仪调节复位,停止加热器,3-5分钟后,再停真空泵然后关闭进油阀,打开放气阀,等排完罐内的油排完后再停输油泵,**切断总电源。排掉冷却器中的水。
警告 进油阀开启量不能过大能保证出油需要
警告 在设备运行阶段,必须保证油箱至滤油机进油管段是畅通无阻的,严禁在运行期间关闭滤油机进油管段的阀门
注意 使用场地的海拔高低会直接影响本机的真空度,海拔越高,其真空度越低(负值)
2·1·2、根据工况条件和要求设置好加热温度(出厂设置为加热温度
55℃,保护温度为85℃);
注意 设备自动加热温度已由调试人员按用户要求设置,调定后非专业调试、维修人员不能随意改动
八、系统维护及保养
1、真空泵工作时,应注意检查油标显示的油液情况(油液应在油标线上),真空泵油水份较多时,要及时更换(用专用真空泵油,**次换油不超出一月,以后每三月更换一次);运行中发现冷却器内存水较多时,要及时放掉。
2、注意压力表值的变化情况,当压力>0.35Mpa时,应清洗过滤器或更换过滤组件;初滤器、精滤器的滤芯应经常拆下清洗,保持清洁,以免堵塞,造成进油不足或油泵频繁启动。
3、每运转5000h后,应补加润滑脂,以防电机烧坏。
4、应注意检查油泵、真空泵之运行情况,以免电机卡死或烧坏(参见油泵、真空泵说明书)。
5、备运行一段时间后应注意检查控制系统是否安全可靠,温度控制器是否灵敏可靠,泵轴封是否损坏泄漏,管道系统有无堵塞现象,泵及相应电机噪声是否正常,如遇停机在一个月以上,本机应放置在干燥的环境中,关好柜门和盖好机身。
6、本机停置不用时,应将机内残油放尽备用.
九、常见故障原因及排除方法
故障现象 | 产生原因 | 消除方法 |
启动不正常 | 电气组件故障 | 更换电气组件 |
真空度降低 | 真空泵故障、真空管路漏气 真空泵油不足 真空泵油有水污染 抽出气体中水蒸汽过多 真空表指示不正确 进油口进油不足 | 见真空泵说明书、检修管路 补充真空泵油至油标线上 更换新油 属于正常现象 校准或更换 减小进油阀开启量 |
真空泵进水 | 冷却器积水过多,水被抽到真空泵内 处理的油中含水量多,其水蒸汽未能在冷却器中冷却成水而进入真空泵 | 观察冷却器上的液位计,若水位过高,应及时放掉 应清洗真空泵,更换真空泵油 |
真空泵喷油 | 处理油进入真空泵导至油位增加向外喷出 | 检查浮球控制阀是否正常 进油量过大导至油回进真空泵 |
真空泵-电机运转中途止 | 电压太大、电源缺相 油位超过油位下限 | 暂停使用、检查电源 属于正常现象 |
排油量减少,表压力大 | 高真空度 油泵油封漏气 油泵磨损 精滤器被杂质堵塞 | 降低真空度 更换油封 更换油泵部件 清洗或更换滤芯 |
进油量不足 | 初滤器或脱水器堵塞、真空度降低 | 清洗或更换滤芯、见前面**项 |
启动加热器,油温不升高 | 感温探头落出 加热接触器故障 电路断路 加热管损坏 | 固定感温探头 检修或更换 检修 更换加热管 |
过滤油不合格 | 油中含水量高、油液加热不足 滤芯破损、真空度过低 | 增加过滤次数、提高加热温度 更换滤芯、提高真空度 |