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 为使钻头在工作时不因遇到石块、树根等障碍物超负荷受损。在传动轴上装有牙嵌式离合器，在超负荷状态下，离合器自动打滑，从而切断动力的传递。为保证主动齿轮前端的圆锥滚子轴承得到可靠润滑，在主减速器壳体中铸出了进油道和回油道。被甩溅到主减速器壳内壁的一部分齿轮油从进油道进入两圆锥轴承小端之间，在离心力作用下，齿轮油自轴承小端流向大端。钻头一般采用双螺旋型。有的挖坑机装有两个或两个以上的钻头，称多钻头打坑机，能充分利用拖拉机功率和提高生产率。