壓力在70kgf/cm2以下時,請選擇ISO粘度標準在VG32-68的液壓油或抗磨
耗液壓油。
2.壓力在70kgf/cm2以上時,請選擇ISO粘度標準在VG32-68的耐磨耗液壓油。
3.使用以下液壓油時,需商談磷酸酯系或脂肪酸系、水-甘醇系、W/O乳液、
HWBF。
二.泵的安裝與偏心:
1.驅動軸和泵軸的偏心在0.005mm以下,在泵軸上不能加徑向力。
2.當軸心不一致時,會產生軸承、O形圈損傷、噪音、震動,以及造成泵出
故障原因。
3.避免用皮帶鏈條齒輪等雙側向驅動泵。(這是造成噪音和軸承損壞的原因)。
4.迴轉方向是以泵軸端方向:順時針是標準方向;反轉時,訂貨需註明"L"
記號。
三.油管的安裝:
1.吸油口和排油口的管接頭,必須用於管壁平的螺紋,如用錐螺紋時,需注
意空氣混入,產生異常噪音。
2.吸油壓力請保持-125mmHg以內。
3.吸油管壓力-高,則產生氣蝕。元件損壞,即產生噪音震動,壽命降低。
4.安裝在油箱上自吸的泵,吸油管彎頭只允許一個,且油泵中心至油面高度
應不大於500mm為佳。
5.倒灌自吸(液面高於油泵)安裝的泵,吸油管彎頭不多於二個,吸油管口至
油箱壁的距離應大於管徑的三倍,至油箱底面的距離應大於管徑的兩倍,吸
油管道長不大於2.5米為佳。
6.吸油管道通徑不小於油泵尺寸,吸油管道上的中止閥通徑應比吸油管通徑
大。
7.接管強制性的偏心,是產生噪音的**原因。
四.濾油器:
1.液壓油的污染,是泵出故障以及壽命降低的原因,請充分注意液壓油的污
染,控制污染度在NAS9級以內。
2.在吸油口使用100目的吸油濾清器。主回油管務必使用25μ以下的濾油器,
140kgf/cm2以上的場合,請使用10μ的濾油器。
五.洩油管:
1.洩油管末端必須低於油箱中的**,不能和其他的回油管合流。要單獨回
油,並保持泵殼內壓力在0.35kgf/cm2以下。
2.回油管插入油管液面以下,儘量遠離吸油管的裝置。
台湾油升、益圣、新鸿、力士乐