在欧美等经济发达**,汽车尾板的使用非常广泛,被誉为"替代人力的第二双手"。汽车尾板于上世纪30年代在欧美发达**已经开始使用,从上世纪60年代开始盛行至今已50多年,至今还没有任何新型装卸设备可以替代。在城市物流环节它发挥了不可估量的作用,如门店配送、小型仓库之间货物转运、桶装垃圾转运、搬家等。在一些特殊行业的物流运输中,尾板的安全、平稳特性使它与其他装卸装置相比,优势突显。欧美**的物流行业**分工很细,所以尾板基本上是用于货物在物流中心以后的分流配送及城市内的门店分流、上门客户的物流收送环节。
近几年来,随着我国国民经济的迅猛发展,现代物流业在**总体政策强有力的支持与推动下,物流业呈现出蓬勃发展的态势,成为我国经济发展中的新生力量。我国汽车尾板制造业搭乘现代经济快车,从上世纪90年代初发展至今,已走过了20余年的里程,从无到有,从起始状态到现在的规模化发展,已经初见成效,产品被广泛应用于邮政,金融,商业,制造,物流、烟草等行业。有效提升装卸效率、降低运营成本的市场需求使得尾板技术也在不断进步,从技术、品种及功能上正在逐步缩小与发达**的差距,国外相关研究表明,整车的轻量化是降低整车油耗**有效、**直接的方法,重量每减少10%,燃油消耗可降低6%~8%。同时,人工短缺、用工成本的快速上升也促使尾板产品不断创新。尾板生产企业正集中力量进行产品的轻量化、多元化、智能化方向的深入研究。
总体来看,目前国产汽车尾板品种相对单一,功能简单,难以满足各行业的特殊要求。尽管有些企业生产的尾板关键件选用欧洲知名品牌产品,但总体制造工艺与发达**相比还有较大差别。
目前我国尾板市场行业还处于发展的初级阶段,与我国的经济发展速度及**水平相比差距较大,尾板的应用主要还集中在对物流要求较高的经济发达地区,尾板市场比较混乱,产品良莠不齐,加上个体运输车辆的增多,在低价格需求下也给了一些尾板企业粗制滥造的市场机会,不利于我国尾板行业的健康发展。
汽车尾板在货物装卸过程中具有快捷,安全,**的特点,能大幅度提高公路零担运输装卸效率。能够节省成本,减少货损,提高运输及装卸效率,更大地发挥车辆的经济效能,已成为现代物流领域活动中重要的物流设备组分。随着市场经济的不断发展,汽车物流业的日趋壮大,汽车尾板在我国的运用会越来越广泛,需求也会大大增加,发展前景将十分广阔。并且随着市场需求的不断变更,全电化汽车尾板已经成为现在一个趋势,省时省力,方便快捷,提高工作效率。
长期来看,全电化汽车尾板在未来几十年继续保持高速稳定增长,我国正处在工业化和城市化加速时期,所以我国汽车尾板市场将继续持续增长,还有很大的发展空间和发展前景。全电化汽车尾板在货物装卸过程中稳定、安全、快捷、省力、**,且不受场地、设备及人力限制,仅配套手动叉车装置,即可一人完成货物的随时装卸。其不仅可用来装卸货物,还可用作厢式货车的尾门,可随时随地进行装卸,特别方便单位体积大、沉重物品装卸,而且能够大幅度提高装卸效率,节约人力资源,提高操作人员的安全保障,降低物品在装卸中的破损率,特别是易燃、易爆、易碎物品采用汽车尾板大大降低了损耗。
然而,尾板的推广还需要配合托盘、叉车等工具,基础设施完善了才能突出其**便捷的效果。尽管车辆尾板在国内的推广存在一定的阻力,但是我国目前电子商务与制造业的产业提升促进了物流业的蓬勃发展,在人工短缺、用工成本快速上升的背景下,物流业对尾板等能有效提升装卸效率、降低运营成本的液压设备市场需求日益强劲。**对物流以及物流相关设备制造业发展的支持政策层出不穷,未来全电化汽车尾板等上装设备将可能是货运车辆的标配产品,行业发展前景非常良好。