西安方元明科技股份有限公司 已通过实名认证

5月13日，**市场监督管理总局、**标准化管理委员会召开新闻发布会，通报**标准制定流程改革的有关情况，同时发布了一批重要的**标准。在这些标准中，*令专用汽车行业关注的是其中的一项标准——《车用起重尾板安装与使用技术要求》。

多年以来因为缺少政策上的相关支持，我国汽车尾板行业的发展受到较大的制约，导致尾板产品发展速度不快，同时也造成汽车尾板生产市场的混乱。但是由于市场需求旺盛，因此每年我国尾板的市场需求仍然处于上升趋势。

汽车尾板产品其实*早出现在欧美地区。随着我国经济的不断发展，物流效率提升的需求不断增加，汽车尾板产品也渐渐引进到国内。

西安方元明科技股份有限公司（以下简称方元明）成立与2005年一直致力研究、设计，生产汽车尾板。

当前，在我国物流行业的快速发展之下，我国汽车尾板业也被带动起来。随着我国国民经济持续、快速、健康的发展，物流量成倍增长，再加上各类型公路的建设速度加快，公路货运发展很快，物流公司开始趋向于集团化，运输车队对车辆的**化需求越来越高，这些都是提升车辆装备的重要因素。

据了解，尽管目前很多物流公司都有自己的运输车队，但是大多数运输车队还是依靠手工作业采用人工装卸货物，而手工作业的劣势很多，不安全、效率低、不能发挥车辆的经济效能，并且劳动强度大。过去在推广汽车尾板的时候，明显感觉到用户是能够充分理解并认同尾板能提高物流效率的，但是鉴于并没有相关的配套法律支撑，所以他们在购买尾板的时候明显比较犹豫，其实在一定程度上影响了这种**率物流产品的推广。”

此次《车用起重尾板安装与使用技术要求》的出台正式：规定车用起重尾板的加装技术要求、使用要求以及检验要求，算是为国内尾板加装合法化提供一个重要依据。随后各车企也开始推出带有尾板的车辆公告，在颁布的新GB1589中，更是规定收起后水平长度不超过300mm的尾板，不在车辆长度测量范围内。

这两项政策的推出为尾板的合法化和普及化铺平了道路。当然，除了政策以外，物流市场的需求导向，也使得越来越多的司机开始选择安装尾板。

目前国内尾板市场的生产厂家可谓是‘鱼龙混杂‘，有的厂家只是一个简单的加工厂，没有任何质量保证和售后服务。汽车尾板产品其实是关乎货物和人身的安全，近几年中，尾板摔货伤人的新闻屡见不鲜，除了在装运过程当中容易造成摔人摔货的情况发生，即便是行驶在路上，如果尾板没装好，也会造成车辆侧翻造成人员伤亡，所以汽车尾板的品质尤为重要。

多年来，方元明一直致力于服务物流运输市场，并取得了不俗的成绩，在物流运输的品牌知名度越来越高

方元明凭借过去多年在物流装备行业的开拓，目前所有产品的品质已经得到了客户的广泛认可，同时已经形成了一个成熟的售后服务网络。“在方元明产品品质的支撑下，方元明的电动汽车尾板产品在未来国内市场中一定能脱颖而出。