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    大载荷伺服电动缸、重载六自由度平台、搜跟瞄转台、重载行星滚柱丝杠、全电化汽车尾板、电动千斤顶、动态调平系统、四缸调平系统、伺服驱动器、全电转运车、全电顶装车

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伺服电动缸和普通电动缸有什么区别?
发布时间:2021-09-16        浏览次数:42        返回列表

伺服电动缸是一种可以将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动的设备。电动缸的结构比较简单,它主要由驱动机构、减速装置、直线传动机构和机构四大部分组成。伺服电缸的驱动电机类型有直流电机、交流电机、步进电机、伺服电机等等几种。

伺服电动缸的减速装置一般情况下由齿轮减速、蜗轮蜗杆、行星齿轮、谐波减速等构成。伺服电缸的直线传动机构主要有梯形丝杆、滚珠丝杆、滚柱丝杆、滑动导轨等。

普通电动缸的结构是马达螺杆结构,其中一些使用同步带来驱动螺杆,其中一些使用齿轮来驱动螺杆。 有许多类型的电动机,例如无刷电动机。可以配置电动机。当使用直流无刷电机或其他伺服电机时当驱动编码器时,可以在闭环中**控制伸缩缸的伸出长度;有些由普通电动机驱动,但在电动缸的两端设计了限位开关以控制行程的终点。功能类似于气缸。普通电动缸可以通过传感器和电路控制反馈力,移动距离,速度,加速度等。 具体功能取决于特定制造商提供的配置。

伺服电动缸的结构简单,同时占用空间小,维护方便。伺服电动缸主要是由电机以及螺母螺杆机构组成的,机构简单,体积小。也正是因为它的结构简单,所以在发生故障时容易找到故障原因,因此平时的维护保养也非常方便。


 
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