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铁路扣件系统疲劳综合试验台

济南中研试验机有限公司坐落于知名的试验机生产基地山东济南公司一直秉承高效专业，服务至上的原则，不断吸取新的技术理念。产品主要分为弹簧试验机、拉力试验机、压力试验机、扭转试验机、疲劳试验机、冲击试验机、硬度计等各类试验设备。可为机械制造、台金矿山、汽车船舶、石油化工、科研及大专院校、能源、交通、航空航天等行业提供各类试验仪器及技术服务。

产品简介：

PWST-300铁路扣件系统疲劳综合试验台广泛应用于铁路扣件、弹条、垫板等进行疲劳试验，增加辅具，可对材料和零部件的动、静态力学性能试验，包括材料和零部件的静态拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。

产品参数：

1、静态试验力 ±300kN

2、示值精度 全程不分档 ±1%；

3、动态试验力 ±300kN

4、示值精度 不大于±1%。

5、作动器*大振幅 ±75mm

6、示值精度 ±0.5%FS

7、频率范围 0.01—30Hz

8、位移测量精度 ±0.5%示值 （全程不分档）

9、位移测量分辨率 磁致伸缩位移传感器：0.01mm

10、控制方式 负荷、位移、变形控制方式

11、主要试验波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形

12、*大试验高度空间 2000mm（含压盘）

13、立柱间距离 2500mm

300kN电液伺服铁路扣件系统疲劳综合试验台是我公司研制的系列动静**试验机产品之一。该疲劳试验台能完成以下标准的高速铁路相关要求的综合试验。

1）TBT3396.4-2015 组装疲劳性能测定；

2）TBT 2491-1994 扣件组装疲劳试验方法

产品特点：

1、产品主机：

1.1主机为龙门框架式结构， 底座为型材焊接材料有效吸震便于安装和维护，稳定性好。±300kN伺服直线作动器上置于主机框架内部。万向压盘分别安装在作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用手动吊葫芦方式调整、螺栓锁紧的结构，试验空间便于调整同时保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。框架外表面采用喷漆处理，可有效提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

1.2试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。1.3 主机结构如图一所示。

2、作动器：

伺服直线作动器是试验机的核心部件，作用是把试验机液压系统的液压能转换为试验所需的机械能，试验机通过作动器输出试验力。伺服直线作动器是试验系统的执行元件，试验系统通过作动器对被测试件试件规定试验载荷。本系统共有300kN直线伺服油缸2套，100kN直线伺服油缸3套，5套油缸可任意协调或单独工作。

伺服铁路扣件系统疲劳综合试验台

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