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在桥梁的整个结构中桥梁支座是个微不足道的部分，造价也不高，但是起着重要的作用。桥梁支座连接着桥梁上部与下部，将上部的荷载安全的传递给下部的桥墩等，而且还具有减震和隔震性能。近年来随着科技技术发展，桥梁支座类型也在不断变化，很多桥梁都采用的是板式板式橡胶支座，板式板式橡胶支座与传统的刚性支座相比，具有构造简单、明显的适应剪切变形的能力、隔震和减震效果显着、安装方便等一系列优点，很快成为我国公路桥梁zui主要的支座形式，尤其是板式板式橡胶支座更受到桥梁界的欢迎。随着近年来对基础建设投资力度的加大，板式橡胶支座的需求大大增加，同时对板式橡胶支座的性能以及质量问题也引起工程界的格外关注。 连续梁支座更换

产品具有有充足的竖向钢度，能将上部布局的反力牢固的通报给墩台，有良好的弹性，以顺应梁体的整个转动，又有较大的剪切变形才气，以满意桥梁上部布局的程度位移。四氟板式橡胶支座在板式橡胶支座的底子上外表粘复一层1.5-3mm的聚四氟乙烯板，除了竖向钢度与弹性变形外，能蒙受笔挺荷载及实用梁端转力外，因聚四氟乙烯板的它的低摩擦系数，可使梁真个四氟板外表从容滑动，程度位移不受束缚，分外得当中、小荷载，大位移量的桥梁运用。连续梁支座更换

桥梁支座更换的主要技术性能连续梁支座更换

1.能承受竖向荷载连续梁支座更换

2.具备相当的抗竖向拉力的性能,保证竖向受力时上下结构不脱节,且能正常转角

3.具备抗水平剪力的能力,保证水平受力时不脱落

4.可满足水平位移要求

5.可满足方向转动,万向承载

6.制作材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。