大沥青混合料水泥基灌浆料是一种用于半柔性路面的复合材料,主要由大孔隙沥青混合料和水泥基灌浆料两部分组成.
其核心原理是将高流动性、早强型的水泥基浆料灌注到孔隙率20%-28%的沥青骨架中,形成“刚柔并济”的结构。
主要特点
1.
结构优势:结合沥青的柔性和水泥的刚性,提升抗车辙、耐油污性能,同时保留沥青路面的使用品质。
2.
材料组成:
沥青混合料:粗集料占比高,形成多孔骨架。
灌浆料:需具备高流动性、早强性,常用硅灰、超细矿粉等添加剂提升性能。
3.
应用场景:适用于高速公路、重载车道等需高强度、快速施工的工程。
相关标准
沥青混合料需符合《公路工程超大粒径沥青混合料技术规范》等要求。
灌浆料需满足GB/T50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》的流动度、强度等指标。
该材料通过优化配比和施工工艺,实现了成本低、能耗小的可持续发展目标。

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