企业特殊行业经营资质信息公示
点击图片查看原图前段时间上海车展上特斯拉女车主维权事件闹的沸沸扬扬，并引起了多方的关注。经过此事件，特斯拉又一次上了热搜。有点跑题了哈！咱们言归正传。
Model3前排座椅全系都有座椅加热功能、腰部支撑、电动调节等功能，唯独没有座椅通风。
本期案例给大家分享一篇来自广州增城的特斯拉Model3主副驾升级怡然吸风式座椅通风的案例。
升级车型：特斯拉Model3
升级项目：主驾副驾怡然吸风式座椅通风
特斯拉Model3的座椅设计的柔软度还是可以的，完全可以和被号称是“移动沙发”的天籁座椅相比。**的遗憾便是不带通风功能。
座椅拆装前要对车辆内饰及车门做好保护，防止座椅在搬离车身时滑轨刮到内饰。
座椅被师傅拆下后放置在专用的施工地毯上进行拆解。小编有在网上看到有其他店家是放在桌子上，有点直接用纸皮垫着，有的甚至什么都没有垫，直接放地上就开搞了。每家店的施工标准都不一样。
座椅被师傅拆的只剩下骨架。常常有客户感叹，看着好好的座椅被拆成这样，怪心疼的。对于一些刚接触改装的车主来说，确实是挺心疼的。不过想想改好后能解决问题，也都只能在心里忍着。
转眼间，Model3d的座椅已装车复原。看着整齐，且大小均匀的通风孔，整个夏天也不用担心屁股会发烫了。
座椅通风开关安装位置，结合了整体的美观度和车主使用的方便度后，我们通风开关安装在座椅测面板上，和原厂的座椅控制调节开关并排在一起。既美观又不影响其他功能的使用。
