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企业特殊行业经营资质信息公示

衡水海晨新材料科技有限公司

普通会员

  • 企业类型:

    个体经营

  • 经营模式:

    制造商

  • 荣誉认证:

        

  • 注册年份:

    2020

  • 主     营:

    橡胶支座,桥梁伸缩缝,止水条,盆式支座,网架支座,护栏支架,泡沫板,密封胶,泄水管,注浆管,土工材料,防水材料,橡胶气囊,梁底钢板,声测管,钢筋网片,钢纤维,波纹管涵,防护网,声屏障,桥面防水工程施工,路桥养护工程,桥梁检测,桥梁加固更换及维,铅锌支座,高阻尼橡胶支座,橡胶护舷,钢筋套筒,橡胶板,水利的配套产品为主

  • 地     址:

    衡水市滨湖新区彭杜乡南王庄

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钢纤维 铣削型钢纤维 剪切型钢纤维
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产品: 浏览次数:255钢纤维 铣削型钢纤维 剪切型钢纤维 
品牌: 海晨
是否出口:
销售区域: 全国
单价: 4.00元/公斤
最小起订量: 5 公斤
供货总量: 9856860 公斤
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-01-15 17:33
  询价
详细信息
  • 材质:不锈钢
  • 产地:其他
  • 提供加工定制:是
  • 规格:按需求定制
  • 用途:桥梁,建筑

产品介绍

    钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比(纤维长度与其直径的比值,当纤维截面为非圆形时,采用换算等效截面圆面积的直径)为40~80的纤维。

    不同的制取方式产出的钢纤维性能也不一样。虽然钢纤维问世不久,但应用已经越来越广泛,种类也越来越多。

    为增强砂浆或混凝土而加入的、长度和直径在一定范围内的细钢丝。常用截面为圆形的长直钢纤维,其长度为10~60毫米,直径为0.2~0.6毫米,长径比为30~100。为增加纤维和砂浆或混凝土的界面粘结,可选用各种异形的钢纤维,其截面有矩形、锯齿形、弯月形的;截面尺寸沿长度而交替变化的;波形的;圆圈状的;端部放大的或带弯钩的等。

    为使钢纤维较均匀地分散于砂浆或混凝土中,并增大纤维的长径比,可使用由水溶性胶粘结在一起成集束状的钢纤维。钢纤维可用冷拔钢丝切断、薄钢板剪切、钢块或钢锭铣削以及熔钢抽纱等方法制造。配制常温下应用的钢纤维混凝土,可使用低碳钢纤维;而配制耐火的钢纤维混凝土,则必须使用不锈钢纤维。砂浆或混凝土中掺加适量的钢纤维,可提高其抗拉、抗弯强度,并大幅度地提高其韧性和抗冲击强度。

切断钢纤维(用细钢丝切断);

剪切钢纤维(用薄钢板、带钢剪切);

铣削型钢纤维(用厚钢板或钢锭切削);

熔抽钢纤维(用熔融钢水抽制)。有前途的是溶抽钢纤维,

    薄板剪切法是吧冷轧薄钢板切成钢纤维的方法,剪切前用特制的小型纵剪机将薄冷轧卷板剪成带钢卷,带钢卷的宽度和钢纤维的长度相同,然后将带钢卷连续不断地送入旋转刀具或普通冲床切断,旋转刀具的轴与薄板进给方向互相垂直。原材料一般采用退火的冷轧钢板,为提高强度也可以使用未退火的冷轧钢板。

    所用原材料为厚钢板或钢锭,用旋转的平刃铁刀进行切削制成的钢纤维.切削时,钢纤维将产生很的塑性变形,轴间发生扭曲,可以增大与混凝土等基体的粘结力。若以普通低碳钢为原材料时,切削成的钢纤维经加工硬化后,其弧度约为母材的两倍半,成为一种高强度、高硬度的钢纤维。

     根据纤维增强机理的各种理论,诸如纤维间距理论、复合材料理论和微观断裂理论,以及大量的试验数据的分析,可以确定纤维的增强效果主要取决于基体强度(fm),纤维的长径比(钢纤维长度l与直径d的比值,即I/d),纤维的体积率(钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数),纤维与基体间的粘结强度(τ),以及纤维在基体中的分布和取向(η)的影响。当钢纤维混凝土破坏时,大都是纤维被拔出而不是被拉断,因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素之一。

    加入钢纤维的混凝土其抗压强度、拉伸强度、抗弯强度、冲击强度、韧性、冲击韧性等性能均得到较大提高。

结合钢纤维混凝土抗拉强度、弯拉强度(抗拉强度)设计公式

钢纤维混凝土抗拉强度

钢纤维混凝土抗拉强度,可通过试验所得的劈裂抗拉强度乘以强度折减系数0.80确定,劈裂抗拉强度试验方法按GB J81规定进行

钢纤维混凝土抗拉强度标准值fftk=ftk(1+αt?ρf?lf/df)

fftk,ftk--钢纤维混凝土抗拉强度标准值,设计值;

αt--钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数,宜通过试验确定;

ρf--钢纤维体积率(即钢纤维掺量体积率)

lf--钢纤维长度

df--钢纤维直径或等效直径

lf/df--钢纤维长径比

钢纤维混凝土弯拉强度

(抗折强度)

钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时,与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围,可按国家现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。

钢纤维混凝土弯拉强度设计值fftm=ftm(1+αtm?ρf?lf/df)

fftm,ftm--钢纤维混凝土弯拉强度标准值,设计值;

αtm--钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数,宜通过试验确定;

ρf--钢纤维体积率(即钢纤维掺量体积率)

lf--钢纤维长度

df--钢纤维直径或等效直径

lf/df--钢纤维长径比


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