企业特殊行业经营资质信息公示
点击图片查看原图1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料，脱皮修补，修补采用薄层罩面修复，适合普通水泥混凝土道路、高速公路、机场道面的维修。*薄的3毫米即可处理。(修复材料的颜色和原始路面的颜色相同，粘接力强，耐疲劳)。
2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修复(专用修复材料无收缩性，粘接力强，材料颜色与原始路面相同，施工工期短)。
3.水泥混凝土路面裂缝灌缝修补(修复材料:粘接效果好;耐高、低温;抗老化;环保无污染。机械化施工)。
4.水泥混凝土路面断板修复(材料颜色与原始路面相同;粘接效果好;耐高、低温;抗老化)。
5.混凝土路面强度低、起皮、起砂罩面处理。
混凝土桥梁维修加固
1.桥梁、桥板、桥柱的病害修复补强和钢板一体化补强，提高载荷和抗震能力，降低维修成本(不必封闭交通即可维修)。
2.桥台、箱梁、桥板的碱骨料反应，脱皮、露骨料、路钢筋的修复，延长桥梁的使用寿命，桥梁、桥板、桥墩、裂缝的修复。
飞机场、高速公路、收费站地面维修
采用高等级公路专用高强修补料修补，修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达60Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
