企业特殊行业经营资质信息公示
点击图片查看原图我公司生产的东风牌工程黄飞翼车 翼开启厢式车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升侧排的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。双后门也可开启270度。 翼开启厢式车两翼侧板可升降、开启，且能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大的方便装卸货物，方便叉车上下装卸货物.
翼开启双翼车整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品**水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。翼开启厢式车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品、包装箱等物品的运输和配送。
翼开启厢式车启闭自如，无卡滞现象。两翼开启角度为60°～90°。 全程连续开启或关闭的时间小于20s。启闭时纵向下边沿的斜度小 于2％。 翼开启5000次可靠性试验后，关键零件不损坏。
东风牌工程黄飞翼车 两翼厢式车车厢应具有良好的防雨密封性能。在与侧壁成45°、降雨量为5～7mm／min，历时30min的人工降雨条件下，翼、前后壁、后门、栏板边沿处不应漏水。其他部位不允许有渗漏现象。（注：漏，指形成滴水或流水，或滴水和流水同时出现。渗，指有水迹但未形成水滴或流水。无渗、漏指不见任何水迹。）
翼开启飞翼车装卸对比：目前国内物流业装卸采用人工方式为主，依照装配一个9.6米厢车为例，4个劳动工人至少要花费2个小时，单台装卸工时在8个小时以上，而采用翼开启式车厢则只需2个工人配合叉车花费0.5个小时，单台装卸只需1个小时。从单车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变，使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上，单产大大提高，从而使物流企业综合装备投入减少，总体收益也会大大提高。
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 308 |
产品名称 | 翼开启厢式车 | 产品型号 | EQ5080XYK8BDCAC |
总质量(Kg) | 8275 | 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
额定载质量(Kg) | 3780 | 外形尺寸(mm) | 6995×2420×3400 |
整备质量(Kg) | 4300 | 货厢尺寸(mm) | 5150×2300×2250 |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1130/2065,1150/2045 |
轴荷(Kg) | 3300/4975 | **车速(Km/h) | 103 |
备注：随底盘选装新造型前面罩和前组合灯具,选装前雾灯,前保险杠.CY4SK251净功率:112kw,YC4FA130-50净功率:90,ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司,车厢顶部封闭不可开启.选装导流罩,选装平板结构厢体或瓦楞板结构厢体.侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×60,离地高度:475mm.仅使用3800mm轴距,装备CY4SK251,YC4FA130-50,ISF3.8s5141,ZD30D15-5N,4DX23-140E5,YN38CRE1发动机的油耗值均为18.7.选装塑料油箱 | |||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1080SJ8BDC | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 3800 | ||
轮胎规格 | 7.50R16 | ||
钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 前轮距(mm) | 1740 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1610,1586,1800 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8s5141 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 105 |
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