从陕汽轻量化翼开启厢式车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变,使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上,单产大大提高,从而使物流企业综合装备投入减少,总体收益也会大大提高。两翼开启厢式车整车底盘选用各大二类载货汽车厂家**国五排放车型,其品牌有东风天锦、东风天龙、东风柳汽、福田驭铃、福田时代、江淮格尔发等等,该车型完全符合翼开启厢式车改装要求,出示翼开启厢式运输车正规合格证而非用厢式运输车套翼开启厢式车,有效的避免了改装后给客户带来不必要的上户麻烦。
陕汽轻量化翼开启厢式车翼开启5000次可靠性试验后,关键零件不损坏。两翼厢式车车厢应具有良好的防雨密封性能。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车采用全电动液压系统,其两侧可独立举升也可以同时举升。翼开启厢式半挂车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型,有着广阔的市场前景。
陕汽轻量化翼开启厢式车车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成,采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大,瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散,有效的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。 底盘部分由底盘厂家为你服务。我公司保留有对翼开启厢式车局部结构改进、完善和技术数据修改的权利。
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 陕汽牌 | 公告批次 | 298 |
产品名称 | 翼开启厢式车 | 产品型号 | SX5320XYK4C45B |
总质量(Kg) | 31000 | 驾驶室准乘人数(人) | 2,3 |
额定载质量(Kg) | 18920,18855 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3980 |
整备质量(Kg) | 12950 | 货厢尺寸(mm) | 9550×2450×2580 |
接近角/离去角(°) | 18/12 | 前悬/后悬(mm) | 1525/2700 |
轴荷(Kg) | 6500/6500/10000/9000 | **车速(Km/h) | 100 |
备注 | 仅在轴距为1800+4575+1400(mm)、1950+4425+1400(mm)底盘上改装.该车选装同系列驾驶室.侧后防护所用材料:Q235A;连接方式:螺栓连接;后防护断面宽度(mm):110×57;后防护离地高度(mm):450.厢体顶部封闭不可开启,顶板与侧翼板固定连接在一起开启.选装平板式,瓦楞板式,平板两截栏板式及瓦楞板两截栏板式车厢.选装可升降液压尾板.装有带定位功能的行驶记录仪.ABS系统生产厂家及型号为:广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 西安正昌电子有限责任公司, 浙江万安科技股份有限公司;ABS系统型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ZQFB-V,VIE ABS-Ⅱ.发动机油耗申报值均为45.1L/100km. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | SX1320xCB | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 陕汽牌 | 生产企业 | 陕西汽车集团有限责任公司 |
轴数 | 4 | 轮胎数 | 12 |
轴距 (mm) | 1800+3975+1400,1800+4575+1400,1950+3825+1400,1950+4425+1400 | ||
轮胎规格 | 11.00R20,11R22.5,12R22.5,275/80R22.5,295/80R22.5 | ||
钢板弹簧片数 | 3/3/-/-,3/3/2+-/2+- | 前轮距(mm) | 2011/2011,2036/2036,2070/2070 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10H350E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 257 |
陕汽轻量化翼开启厢式车以高效率的装卸和安全的构造越来越受市场的欢迎。翼开启厢式车又称两翼车,飞翼车,翼展车,欧翼车,双翼车,翼开启厢式半挂车等。翼开启厢式车使用说明:厢体举升操作步骤:1)举升准备,车辆熄火断电,观察场地位置空间是否足以满足侧排举升时所需空间。2)打开侧排或底板位置所有“压紧弹簧板扣”,打开动力单元“总电源控制开关”。3)确保侧排举升位置安全后,操作车厢前脸位置安装的“上下升降开关”,按实际需求展开侧排举升高度,“上下升降开关”左右对应。4)装卸货物完毕后,确保侧排下落空间安全后方可将侧排下降合拢。5)合拢侧排后扣上所有“压紧弹簧板扣”,关闭动力单元“总电源开关”。6)行驶前再次检查确认,排除安全隐患。