企业特殊行业经营资质信息公示
点击图片查看原图DJK160型架桥机是根据新建线路及旧线改造的时速200公里及以下客货共线T型梁特点，综合国内外各类铁路架桥机的优点，与铁道第五勘察设计院共同研制开发的新型铁路架（铺）机。该机具有设计布局合理、安全稳定、长途运输不解体、作业高度低、自重轻、轴重轻；在架桥作业过程中，机臂可以全悬38.6米走行对位且可以自动升降，前后移动，可以半悬（机臂回缩13.1米）铺轨作业，半悬低位状态可以自力走行；整机降到**时仅为5m，能在电网下正常通过，复线施工换梁方便快捷；前端0号柱可以上下点头，左右摆动；可以实现空中横移桥梁等特点。
DJK160型架桥机与倒装龙门架、铁路运梁车配合完成架梁作业，可架设32米及以下各类混凝土梁、专桥9753梁(通桥2201、2101型)的倒运和架设。该机已完成各种试验，进入正式使用阶段。
主机
二号车
主要技术参数
主机总重： 256T
主机额定起重量： 166T
工作时**轮廓尺寸 （L*B*H）： 63m*34m*6.88m
架梁时*小曲线半径： R=300m（普通T梁）
主机单机通过*小曲线半径： R=180m
自行速度： 0-5Km/h
自行**爬坡度： 20‰
空中移量**横移量： 1.2m
0号柱**摆头量： 2.0m
摆头速度： 10m/min
吊梁走行速度： 0-5m/min
吊梁横移速度： 0.25 m/min
拖梁（拖轨排）速度： 0-5 m/min
全悬时机臂前端下挠： 650mm
简支架桥时机臂跨中下挠： 130mm
工作时整机的重心高度： 3.4m
液压系统的**工作压力： 20Mpa
