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合肥力坤环保科技有限公司

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  • 企业类型:

    企业单位

  • 经营模式:

    贸易商,服务商

  • 荣誉认证:

        

  • 注册年份:

    2015

  • 主     营:

    复合橡胶气体弹簧,薄膜空气弹簧,工业橡胶减振器,金属钢丝减振底座,硅油液压减振器,工程机械减振配件,主动隔振系统,设备精密抗微振产品,法国哈金森HUTCHINSON减振元件,德国康迪泰克橡胶隔振弹簧空气底座

  • 地     址:

    安徽省合肥市丹霞路128号

网站公告
合肥力坤环保科技有限公司自2009年以来我们一直处于冲击和振动控制等领域的领先地位。我公司提供全球隔振和冲击控制解决方案产业。我们的隔离系统的性能可靠是可靠的工程原理和性能测试验证。通过隔离器的生产和研发,我们的工程师为您的震动和冲击问题的解决方案。 主要生产加工销售:工业用橡胶制品、各种橡胶减振、弹性底座,弹性接头,弹性衬套,全金属底座,缓冲器。火车与动车,地铁用减振、一系簧,二系簧,紧急簧,隔振器。国防减震器,航空减震器,军用减振、机械减振、建筑减振、风能减振、电机减振、电子电器用橡胶制品、建筑专用橡胶制品、农业橡胶制品、航天航空用橡胶制品、船舶专用橡胶制品、交通运输橡胶制品、能源用橡胶制品、机械及行业设备专用橡胶制品、安全,防护用橡胶制品、汽摩及配件用橡胶制品、石油设备专用橡胶制品、节能设备用橡胶制品。您关注的问题:1振动2噪声3冲击4密封5动力总成。我们有完善的解决方案:1弹性底座2隔音海绵3全金属底座4弹性联轴器5密封件。公司拥有PAULSTRA、VIBRACHOC、BARRY CONTROLS、STOP-CHOC等知名减振品牌渠道网络。主要服务于中国及亚洲的国防,航空,铁路, 船舶和汽车等工业市场。产品适用于地铁、动车、冲床、高速冲床、空压机、重型发电机、空调主机、大型管道、检测仪、电子生产设备及各类产业设备等。合肥力坤环保科技有限公司引进法国技术服务中国多年,我们服务的客户遍布工业、航空、油田、风电、国防、海洋、军事、车辆、铁路等行业。期待与您携手一起解决生活和工作中困扰的各种噪音和振动问题。特别提醒,我们对以下行业有独特的解决方案: 1,铁路设备-我们为高铁、动车、地铁车辆,机车,电力机车,内燃机车,混合动力车,重型轨道车,起重轨道车,大型养路机械,检测车,铁路机车车辆,城市轨道交通等提供减振降噪解决方案。我们的产品广泛应用在:牵引系统、冷却系统、空调系统、电源组电控箱、电源组排气悬挂、厕所与盥洗室悬挂、TGV双层甲板、浮式地板、各种轨道交通车厢与餐车地板、变压器、风机、电源等。 2,公路客车-我们致力于为新能源客车、纯电动客车、混合动力客车、校车、班车、房车、客运客车、旅游客车、公交客车、中小商务车、采血车、救护车、工程车、机场摆渡车、全铝公交车、商品展示车、定制专用客车等提供减振降噪解决方案。我们已经为国际知名品牌Mercedes-Benz,IRISBUS,VOLVO,IVECO进行长期合作。 3,非公路机械-优化后的弹性支撑体可以满足工业用车和农业用车的减振降噪需求,在对驾驶舱、发动机及其它设备进行减振的同时,极大的保护了车架。我们的产品广泛应用在:发动机(组)、驾驶室、散热器、油箱、排气管、引擎控制(ECU)。 4,船舶,石油平台-我们可以为船舶、海上平台和港口设施提供专业的减振降噪解决方案。我们的产品被广泛应用在:电子设备、排气系统悬置、动力推进设备、辅助设施、甲板悬置、泵、风扇、冷水机组、污水处理等系统的减振。 5,哈金森(Hutchinson)主动降噪与减震系统STRACTIVE™通过电动力传动装置在相反相位生成同等幅度的动力,实现抵消震动的目的。该解决方案可改善10至1.000 Hz(-12至-36 dB)范围内的隔震效果。 欢迎各界朋友莅临合肥力坤环保科技有限公司参观、指导和业务洽谈。
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力坤工业橡胶减振器安装注意事项
发布时间:2020-06-16        浏览次数:25        返回列表

为防止橡胶体与结构表面接触时受到损伤,有一些事项应当注意,这将有助于*限度地延长减振器的使用寿命和表面完好,避免减振器受到不必要的损坏。

一、安装结构应避免出现尖角、锋利的边缘和毛刺,以免割伤橡胶。橡胶体一旦出现切口会扩展成裂缝,进而导致橡胶过早损坏。所以结构件的表面粗糙度应适中,对于大部分应用场合和减振器而言,Ra1.6(1.6微米)是一个合理的建议值。对一些橡胶体与结构表面非直接接触的场合,如果结构件表面没有过多的鳞状结构以及其他缺陷,可以直接使用。

二、由于橡胶的泊松比接近0.47,被认为是不可压缩的材料(注意“不可压缩”与“不可变形”不是一个概念)。所以,当它在一个方向上受力时,会在其他正交方向上膨胀或收缩,以保持它原有的体积。例如,当一个圆柱形橡胶轴向被压缩时,它的径向尺寸就会变大或“膨胀”。在安装过程中必须考虑这一点,给橡胶留出足够的自由膨胀空间,这样橡胶就不会与其他结构或表面产生不必要的接触,从而损坏橡胶并影响减振器的刚度特性。这也是为什么哈金森某些减振器所推荐和要求的缓冲垫圈的外径比橡胶部件大的原因(例如22000系列减振器)。因为膨胀的橡胶一旦超出垫圈的直径,就会包裹住垫圈的边缘。正如上面所讨论的,这种橡胶包裹垫圈的情况会通过切割来破坏橡胶体。我们的缓冲垫圈在设计时正是考虑到了这一点。如果因为安装空间等原因,垫圈的直径必须比我们建议的要小,那么垫圈的边缘应该稍微圆滑或进行倒角,以防止损坏橡胶。即便这样做,在实际使用时仍有损坏橡胶的风险。

说明: https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/emSDgQHGHl764nibpiaTmLPexPFePT1cUVicxeaicUb11CkrQbmvYibKxOhedibjZuIZyiaMEm1bAg1dKJniaStLeDxQeA/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1

三、当减振器的橡胶面需要安装到结构件或支架上的孔里面时,安装孔的两边应该进行倒圆角处理,或者至少是一个45°的斜角代替。倒角的大小取决于与之配合的橡胶表面圆角的大小。哈金森此类减振器都会给客户提供具体的建议。

四、对于某些减振器(如哈金森的22000系列),由于橡胶和安装孔是过盈配合(在橡胶隔振器设计中,通常会设计成过盈配合,从而使橡胶产生预压缩,这有利于提高减振器的疲劳寿命),可能很难将橡胶元件插入孔中,所以为了方便安装,有必要使用橡胶润滑剂。选择润滑剂时必须小心,以免损坏橡胶。我们建议使用橡胶专用润滑剂P-80,不应使用石油基润滑剂。正确的橡胶润滑剂不会对橡胶产生不利影响,大部分会在安装后蒸发掉。有时肥皂水或液体肥皂也可以使用,而且它们通常不会对橡胶造成伤害。

说明: https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/emSDgQHGHl764nibpiaTmLPexPFePT1cUVWCyRRNmIGibzicCGWZUGLobPbr9doydvVoLaVKavm2kas5eLMpn9EtOw/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1

如果您在实际使用中遇到任何问题,请与我们**团队联系交流。



 
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