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地下燃气管道在使用过程中，存在不同性质的腐蚀。其中电化学腐蚀对于埋地煤气钢管威胁**。因为电化学腐蚀集中一点，而且速度较快，腐蚀一旦发生、其速度不会减慢也会不停止、往往造成局部穿孔。产生电化学腐蚀原因如下：由十土壤各处物理化学性质个问，管道本身各部分的金相组织结构个同，如品格的缺陷及含有杂质、金属受冷热加工而变形产生内部应力、非凡是钢管表面粗糙度不同等原因，使一部分金属轻易电离，带正电的金属离子离开金属、而转移到土壤里，在这部分管段上电子越来越过剩，电位越来越负；而另一部分金属不轻易电离，相对来说电位较正。因此电子沿管道由轻易电离的部分向不轻易电离的部分流动、在这两部分金属之间的电子有得有失，发生氧化一还原反应。失去电子的金属管段成为阳极区，得到电子的金属管段成为阴极区。腐蚀电流从阴极流向阳极、然后从阳极流离管段，经土壤又回到阴极，形成回路。在作为电解质溶液的土壤中发生了离子迁移、带正电的阳离子趋向阴极、带负电的阴离子趋向阳极。在阳极区带正电的金属离子与带负电的阴离子发生电化学作用、使阳极区的金属离子不断电离而受到腐蚀，使钢管表面出现凹穴，以致穿孔；而阴极则保持完好。

    基于以上原理，采用牺牲阳极保护技术可保护埋地钠管不受电化学腐蚀。具体原则如图2所示。采用比钢管电位较负的金属材料和钢管相连，电极电位较负的金属与电极电位较正的。

    被保护钢管在土壤中形成原电池、作为保护电源，电位较负的金属成为阳极、输出电流过程中遭受破坏，故达到保护钢管的效果。

    2牺牲阳极保护技术的使用情况

    以前常州市城市煤气中压管网主要使用铸铁管，连接方式是柔性机械接口，使用钢管的工程不多。但随着燃气用户的发展、管网压力的提高，考虑到今后天然气的引入及过渡、钢管越来越广泛的被应用。与铸铁管相比，钢管具有耐压强度高；对预先加工成较长的管段，减少现场施工的困难；焊接接U的抗震、抗压性能高的优点，我们在常锡路、城中北路等新敷设的小压管网使用了埋地钢管。但在我市怀德桥改建工程中，有部分敷设以有十年以上的过街钢管被挖掘出来，虽然钢管表面仍有残留的防腐绝缘层。但由于没有实行牺牲阳极保护技术，钢管表面留有凹坑。根据这些情况表明、埋地钢管外壁防腐绝缘层的损坏是造成管道遭受土壤腐蚀的主要原因。而绝缘层的损坏在施工、维修过程中往往是不可避免的，一旦出现绝缘层的损坏，腐蚀就在被损坏的部位剧烈地进行。为了延长使用寿命、取得良好的经济效益，我们决定对中压管网采用牺牲阳极保护和环氧*****绝缘层保护相结合的方法来达到防腐的目的。

    3牺牲阳极保护的设计

    以城中北路中压煤气钢管工程为例。经测试该管线地段属中等强度腐蚀性土壤，土壤电阻率取450m，我们选用了11kg级MUG—3型镁合金牺牲阳极、阳极尺寸为700x90mm。

    保护对象和范围：a．外环路口至北环路中压煤气埋地钢管：管Φ426。长度为750m。总表面积为1003m2。b．外环路干管：管Φ426、长度为115m、总表而积为154m2。

    保护期限为25年。

    在有效保护期内、被保护地下钢管的保护电位控制在＜—0．85V。

         4．8阳极床回填

    阳极床回填时严禁向阳极坑内回填砂石、水泥块、塑料等杂物。应回填电阻率低的细土，并应防止后阳续施工中碰断电缆。

    5牺牲阳极保护的验收

    阳极填料边被水浸透后、必须对阳极件能进行测试，测试内容及指标如下：

    阳极开路电位：镁合金牺牲阳极开路电位必须负于—1．5V。该数据足衡量阳极质量好坏的重要标准。

    阳极与管道连接后、测量阳极工作电位、该数据是评定牺牲阳极保护项目的实施质量的标准。

    管道自然电位：属管道的自然属性、当管道受到腐后、电位会趋正。

    6投资测算与经济分忻

    6．1投资测算

    城中北路工程共埋设Dn400螺旋焊缝中压钢管865mm我们共设置了18支型号为MUG一3的镁合金阳极。

    注：0十376、0十612、0十706．4三个桩基号中。由于焊接点的方钢片被污垢附着，使得自然电位偏负。

    阳极材料费用：0．25万元／支x18＝4．5万元

    阳极安装费用：0．036万元／支x18＝0．648万元

    小计：5．148万元

    管道总投资费用：166万元／公里x0．865＝143．59万元

    阳极保护费用占总投资比例：3．58％．

    6．2经济分析

    假设城中北路中压钢管上没有设置阳极保护，其使用年限为15年、若不计残值、每年折旧费用约为10万元。

    若使用了阳极保护，其使用年限可达25年，若不计残值、每年折旧费用约为6万元。两者相LL，每年可节约折旧费4万元、经济效益是极为显著的。