衡水汇能路桥工程材料有限公司 已通过实名认证

钢波纹涵管在国外的公路、铁路和房屋建工程中早已被方泛采用，一些发达**不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些**发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管涵的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。

　　1.涵管出厂时，涵管及配套福建已经经过热镀锌处理，其镀锌厚度大于64微米，在没有盐碱水或者有害工业废水浸泡以及涵管内经常流水的情况下，其镀膜即可防止锈蚀。

　　2.大多设计均做施工防腐处理管壁涂上或喷上含有石棉纤维的厚沥青或涂刷两遍沥青和石油的拌合物，以加强防腐作用，沥青涂层的厚度达到0.4-0.5mm。

　　3.涂抹方式

　　含有石棉纤维的厚沥青涂料

　　涂料的溶剂是高质量的沥青，shi棉粉的含量≥30%，喷涂方法：可用气压喷涂，或毛刷涂刷，每次喷涂层厚度7-8mm，喷涂用量1kg/㎡左右。被喷涂物表面应特别干爽，无油污。涂刷在废水浸泡或常水位以下部分的涵管。

　　镀锌波纹涵管具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便，解决北方寒冷地区对桥梁和管涵的结构破坏问题，组装快速，工期短等优点。为防止波纺涵管锈蚀，波纹管节出厂前内外表面和紧固连接螺栓，进行了热浸镀锌处理，镀锌层厚度≥63μm，平均镀锌层厚度84μm;施工安装时增涂沥青涂层。