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S66315高温气阀合金ALLOY3015棒材发动机阀门材料
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产品: 浏览次数:45S66315高温气阀合金ALLOY3015棒材发动机阀门材料 
品牌: 华旷
ALLOY3015: 气阀钢合金
S66315: 高温合金
发动机合金材料: 棒材
单价: 面议
最小起订量: 20 千克
供货总量: 99999 千克
发货期限: 自买家付款之日起 5 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2024-11-08 08:56
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详细信息
  • 种类:镍棒材
  • 材质:ALLOY3015
  • 产地:江苏
  • 规格:棒材
  • 用途:机械制造

气阀钢ALLOY 3015是一种可沉淀硬化的铁镍基合金,具有显著的机械性能和耐腐蚀性,适用于高温环境下的应用场景。以下将深入探讨ALLOY 3015的各个属性和应用特点:

  1. 化学成分主要成分:ALLOY 3015的化学成份包括铁、镍、钼、铬、钛和铌等元素。具体来说,铁为余量,镍含量在30.0-33.5%之间,钼的含量在0.40-1.00%之间,铬含量在13.5-15.5%之间,钛含量在2.30-2.90%之间,铌含量则在0.40-0.90%之间。杂质控制:碳含量需要控制在≤0.08%,铝在1.60-2.20%之间,锰和硅的含量均应≤0.50%,磷和硫的含量则应≤0.015%和≤0.010%。
  2. 物理性能密度与熔点:ALLOY 3015的密度为0.2840 lb/in3 (7.88g/cm3),熔点范围在2400 - 2550°F (1316 - 1399°C)之间。热膨胀系数:热膨胀系数随温度变化而变化,具体数值可在产品资料中找到对应的温度范围和热膨胀系数。电阻与磁通率:在72°F (22°C)时电阻为643.0 ohm-cir-mil/ft,磁通率为1.0170Mu at 200 oersted (15.9 kA/m)。
  3. 机械性能硬度与强度:硬度和强度受温度和热处理影响较大,详细数据可以在技术文档中找到,以确定材料在不同条件下的性能。冲击韧性:夏比V型冲击功试验显示,在一定温度下ALLOY 3015具有不错的冲击韧性。高温应力断裂性能:在给定的温度和时间段内,ALLOY 3015展示出一定水平的耐高温应力断裂能力。
  4. 加工要求锻造温度:锻造操作应在1700至2000℉ (927至1093℃)之间进行,以避免热脆性。冷加工:与某些镍基合金相比,ALLOY 3015具有较高的延展性和较低的拉伸或抗压强度,使其冷可加工性较好。热处理:固溶退火处理和时效处理是改善材料性能的重要步骤。
  5. 应用范围阀门应用:因ALLOY 3015在高温下具有优异的强度和耐腐蚀性能,它适合在发动机阀门中应用。高温环境:该材料也可用于需要高温强度的其他应用,如紧固件等。
  6. 等同牌号UNS编号:ALLOY 3015的等同UNS编号为S66315。

此外,为了进一步理解为何ALLOY 3015适合作为气阀钢,人们需要考虑阀门在发动机中的作用。阀门在汽油发动机和柴油发动机中承担着进气和排气的重要任务,因此它们需要在高温、高压和高腐蚀的环境下稳定工作。ALLOY 3015正是为了满足这些苛刻条件而设计的。它的成分和性能使得它在高温环境中表现出足够的强度和韧性,同时具备良好的耐腐蚀性和抗氧化性。

 

综上所述,ALLOY 3015是一种高性能的铁镍基合金,特别适用于气阀和其他需要在高温环境中保持强度和稳定性的应用。通过理解和考虑其化学成分、物理性能、机械性能以及加工要求,工程师可以更好地利用这种材料来设计和制造能够承受极端环境的部件。

 

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