三层结构的聚乙烯(3PE)防腐涂层以其良好的抗腐蚀性、抗水气渗透性以及力学性能等,在石油管道行业得到了广泛应用。这种防腐层钢管管端容易由于腐蚀而出现的翘边问题。
1、按SY/T0413-2002和标书要求,为保证钢管和防腐管不受损伤,对于运输中的车辆或车皮,均加木板或胶板等保护垫层;对汽车的立柱和底部要分别固定胶板;对火车车皮要在车箱底部和车箱两侧分别放两道20mmX250mm的木方,并固定牢固,以免装运倒掉。
分析认为:3PE防腐层钢管在打磨预留段聚乙烯层坡口时,管端焊缝余高未修磨或修磨不平整,会导致焊缝突出部分聚乙烯底部的环氧粉末被磨掉,在防腐管露天堆放时间较长的情况下,焊缝表面金属就会先被腐蚀,从而导致3PE防腐层出现翘边的现象。
避免3PE防腐层管端出现翘边的措施是:
距防腐管两端2m处,按顾客要求用PP绳缠2道或3道,并用尼龙扎带扎紧。带有管端保护圈的管端应装保护圈,并上紧,防止保护圈脱落和损伤管口。
1)在不影响管口焊接的情况下,应适当增加聚乙烯层端部环氧粉末的预留长度,可预防因钢管堆放时间较长,管端金属腐蚀严重引起的3PE防腐翘边。
2)防腐管露天堆放时间较长时,应在管端进行遮盖,防止雨水侵蚀,造成管端严重腐蚀。
E/2PE执行SY/T4013-95或SY/T 0413-2002《埋地钢质管道聚外涂层技术》
3)若管道现场施工周期较长,可以在管端金属裸露处涂刷可焊防锈漆,以防止防腐管在储存期间因腐蚀引起3PE防腐层翘边。
4)严格控制管端预留处焊缝余高的修磨质量。在焊缝处聚乙烯坡口外与管体其他部位一样,使环氧粉末保留长度>20mm,以防止焊缝处环氧粉末底部先被腐蚀而引起3PE防腐层翘边。管端焊缝修磨应注意:
冲击仪 1.5j 测涂层抗冲击能力