潍柴斯太尔柴油机机体。气缸体还可以分成L式,V型和对置式三种。 (1) 直列式L (一般四缸车,宝马特有L6)发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度,把发动机倾斜一个角度。 (2) V型 (大部分6缸及以上)气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角γ<180°,称为V型发动机,V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于8缸以上的发动机,6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。
潍柴4102柴油机机体,潍坊4102柴油机机体
机体,就是气缸体,用来安装和固定气缸套,是发动机的装配基础.
结构:有一般气缸体,即曲轴中心线与机体下平面在一条线上.
2,龙门式,曲轴轴线高于机体下平面.
3,遂道式,曲轴主轴承座是整体的,曲轴从机体后装入.