R6113ZLD柴油机缸体,
发动机是由汽缸体和汽缸盖两大部分组成,通过螺栓相互连接起来。 缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性,且价格要低,因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍,因为铝合金缸体重量轻,导热性良好,冷却液的容量可减少。启动后,缸体很快达到工作温度,并且和铝活塞热膨胀系数完全一样,受热后间隙变化小,可减少冲击噪声和机油消耗。而且和铝合金缸盖热膨胀相同,工作可减少冷热冲击所产生的热应力。
潍柴柴油机2100.2105.495.4100凸轮轴
凸轮轴的转动需要靠曲轴的动力带动。把动力从曲轴传到凸轮轴的机构,叫做凸轮轴传动机构。同时,为了保证气门开闭的准确时间,还要使凸轮轴的转动和曲轴的转动保持同步。四冲程发动机的凸轮轴转速应当正好是曲轴转速的一半。这样,就保证在每一个工作循环中,曲轴转动两周,凸轮轴正好转动一周,气门也准时开闭一次。