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潍柴***机曲轴配套
曲轴烧蚀的原因和对策：曲轴烧蚀，主要由曲轴轴颈与轴瓦间未能形成有效润滑油膜，使得曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦所致。当***机发生曲轴烧蚀时，会冒白烟，发出金属撞击异响声，甚至会造成曲轴与轴瓦抱死在一起而无法转动。因此，必须对其故障产生的原因进行正确地分析与判断。

　　1、机油品质差：1)机油品质低劣。选用的机油质量等级和粘度等级较低，或不同牌号机油进行掺兑使用，造成机油的使用性能达不到要求;机油使用过程中混入了大量灰尘，以及因***机工作温度过高等使机油氧化变质。氧化变质的机油呈黑色、无光泽，浓度增大，用两手指捻机油，感觉机油里有粉尘、杂质等。若发现所用机油呈现以上现象时，必须及时更换。2)机油变稀。由于一部分***机喷油泵润滑采用压力润滑方式，一旦喷油泵与润滑油道密封失效。***进入润滑油腔，将会使***机润滑油稀释变质。

　　2、机油存量不够、机油压力较低：机油存量不够、机油压力较低，会造成***机润滑机油流量不足，进而不能保证***机曲轴轴颈与轴瓦之间形成润滑油膜。可检查油底壳内机油的数量和机油压力表的读数，进一步检查机油管路中有无堵塞、泄漏等异常现象。

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曲轴连杆机构是往复式内燃机的主要工作机构。在作功冲程，它将燃料燃烧产生的热能舌塞往复运动、曲轴旋转运动而转变为机械能，对外输出动力；在其他冲程，则依靠曲轴和飞轮的转动惯性、通过连杆带动活塞上下运动，为下一次作功创造条件。 　　曲轴连杆机构由气缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三个部分组成。