企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 记者从深圳市交通运输委获悉，该委今年负责的交通基础设施建设项目共有78个，总投资达66.97亿元，较去年增加19.39亿元。该委表示，力争在年内完工22个项目、重点推进25个项目、新开工19个项目以及办理结算12个项目（详见附件1），确保圆满完成市委市**交办的交通基础设施建设任务。
据介绍，78个项目中，其中道路项目69个（新建道路181公里，改造道路133公里）、独立立交项目4个、人行天桥项目2个（15座）、公交总站公交接驳站项目1个（67个公交场站）、码头项目1个（6万平方米）、交通接驳设施项目1个（8.9万平方米）。
部分年内完工项目情况
今年内计划完工项目共22个，现将部分项目情况介绍如下：
S360核龙线(布龙路）龙景立交至龙华段城市化改造工程二期：
该项目起于核龙线与清平高速公路交叉的龙景立交，沿线穿过坂田、民治、龙华、大浪四个街道，终点与龙大高速公路相接，道路全长9.11公里。主要将现状双向6车道改造为双向8车道的城市级主干道，项目总概算54271万元。项目于2011年6月动工，计划于2012年底完工。
项目沿线辐射范围分布众多工业园、高新技术产业带、物流园区及居民住宅区，规划中的深圳铁路口岸新客站也位于本项目沿线的二线扩展区。本项目的实施是完善深圳市路网功能，配合新客站实行快速交通转换，加快经济发展及城市化进程的重要举措。
福永码头至洲石路道路改造工程：
该项目西起沿江高速福永立交，东止于洲石路西乡段，道路主线长9.79公里，采用城市主干路标准，双向6车道，项目概算总投资92864万元。项目于2009年8月动工，计划2012年12月底完工。
该项目的建设是加快宝安区城市化进程以及交通发展、实现宝安区城市组团间战略整合与功能融合、完善宝安区主干路网的需要，对于缓解宝安区城市组团间纵向交通压力以及深圳港宝安综合港区疏港交通、宝安**机场北向交通集散具有重要意义。
深汕公路改造（二期）工程：
该项目起点位于深汕一期坪山建设路口，终点接龙岗双龙立交，总长7.68公里（其中龙岗段5.0公里，坪山段2.68公里） ，双向8车道（局部6车道），项目概算总投资45368万元。项目于2010年8月开工，计划于2012年12月底完工。
该工程是市重大基础设施建设项目，是连接龙岗区、坪山新区、东部物流组团、东部工业组团和东部生态旅游组团之间的重要主干道。它的建成将进一步完善和优化路网结构，完善配套市政管线及沿线交通设施，提供快捷、顺畅交通和**市政配套服务，改善道路及城市景观、提升沿线居民生活品质，同时也可为地铁12号线预留建设空间，是提升投资发展环境的重要措施。
平吉大道（北段）工程：
项目北起山厦路与平龙西路相交处，南与平李大道顺接，道路主线长3.56公里，采用城市级主干路标准，双向6车道，项目概算总投资25188万元。项目于2011年1月动工，计划于2012年12月底完工。
该工程是平湖街道内一条主要的南北向干道，它的建成对平湖中心片区的环境改善和经济发展具有很大的促进作用，是落实龙岗区和平湖街道城市组团规划、完善城市基础设施、实现城市更新目标和提升投资发展环境的重要措施。
龙岗区秀峰路改造工程：
项目位于龙岗区布吉街道，南起吉华路（老布龙路），北接规划甘**路，全长约1.86公里，道路标准为城市级主干路，双向4车道，项目概算总投资13545万元。项目于2010年8月开工，计划于2012年12月底完工。
该项目对缓解布吉甘坑片区的交通拥堵状况，改善该区域交通环境和沿线市政配套设施，加快沿线片区城市化进程具有积极意义。
平湖大水坑至布吉大芬公路龙岗段新建工程：
项目起于观澜南环路，由西往东经观澜、平湖，沿线穿过广深铁路、军事管理区，终于西宝路平湖大水坑临时收费站前，路线长4.42公里，项目概算总投资41718万元。项目于2009年2月开工，计划于2012年12月底完工。
本项目的建设可以替代西宝路担负的过境交通功能，大大缓解观澜、平湖街道东西向交通拥堵，对疏导平湖物流基地乃至中部物流组团的对外交通起着重要作用。
碧岭-三洲田道路（碧岭至三洲田水库段）工程：
本项目起点与三洲田水库防汛抢险巡逻道改造段相接，终点段跨过三洲田河，与横坪公路相接,全长5.22公里，城市次干道标准，双向2车道，概算总投资20194万元。项目于2010年6月动工，计划于2012年12月底完工。
该项目的建设将为坪山新区与盐田区联接提供新的便捷通道，极大缓解梅沙片区的交通压力，对于完善深圳路网结构，均衡整体路网交通，促进沿线开发和土地利用，推动深圳尤其是东部地区的旅游经济发展，有着十分重要的意义。
龙华和平路改造工程：
项目西起福龙路，东至清华路，全长5.16公里，城市级主干道，双向6车道，项目概算总投资57622万元。项目于2010年8月开工，计划于2012年12月底完工。
该项目的建设将有效缓解中部发展轴上的交通压力， 提升龙华核心区整体交通条件，完善道路市政配套设施，改善周边众多企业物流运输环境，为轨道4号线提供良好的接驳功能。
民治大道、民清路改造工程：
本项目南起梅林关民乐立交，北至规划民秀路，道路主线长6.53公里，采用城市级主干路标准，双向6车道，概算总投资35580万元。项目于2010年8月动工，计划于2012年10月底完工。
该项目位于深圳中部发展轴线上，是《深圳市中部干线路网一体化改善规划》的五大措施之一，是深圳中部组团间重要的南北向通道。本项目的建设有利于完善深圳中部区域路网结构，缓解中部区域交通压力，促进特区一体化，改善民治片区的总体交通状况。
观光路（观澜段）改造工程：
本项目起于光明、观澜行政分界线，止于高尔夫大道交叉路口，全长8.38公里，城市级主干道，路幅宽60米，项目概算总投资50100万元。项目于2009年10月正式开工，计划在2012年底完工。
该项目是光明、观澜两街道过境的主要通道，道路改造后可以进一步改善观光路现状，提高道路通行能力，缓解宝安区东西向交通压力，对于实现宝安区路网规划，加快宝安与龙岗区城市化进程，实现特区一体化具有重要意义。
东长路（石岩北环路至公明圳塘三路）工程：
该项目南起于石岩爱群路与北环路交叉口，北接规划东长路与圳塘三路路口，道路主线长2.84公里，城市级主干路标准，双向6车道，概算投资48477万元。项目于2010年3月动工，计划于2012年12月底完工。
本项目位于深圳中北部发展轴线上，是《深圳市中北部干线路网一体化改善规划》的五大措施之一，是深圳中北部组团间重要的南北向通道。本项目的建设有利于完善石岩、公明片区路网结构，缓解区域交通压力，促进特区一体化。
核龙线大鹏段(文化路口-迎宾路口)城市化升级改造工程：
该项目位于大鹏街道，西起迎宾路口，东至文化路口，长约2.126公里，项目采用城市级主干道标准设计，双向4车道，计算行车速度50 公里/小时，道路规划红线宽40米，项目概算总投资9445万元。项目于2012年3月开工，计划于2012年12月完工。
核龙线大鹏段为省道S360核龙线的重要组成部分，该工程的建设对于提升大鹏新区的城市形象，完善路网结构起到积极的作用。
部分推进项目情况
今年内计划推进项目共25个（见附件3），现将部分项目情况介绍如下：
南坪快速路（二期）工程A段：
该项目主线西起广深沿江高速前海立交，终点东接南坪一期塘朗山立交，主线全长15.525公里，道路等级为城市快速路，双向8车道。南坪二期分A、B段实施，批复总概算16.05亿元。项目于2008年6月开工，计划于2012年12月底部分路段开放交通。
该项目对完善城市第二圈层的干线道路结构，能够为沿线各主要组团提供长距离客货运快速交通服务；为相交的南北向主要通道提供东、西转向的功能，缓解中心城区的交通压力；为西部、东部港区及沿线物流园区、高新技术产业带及地区交通提供快速通道都。
彩田路北延段工程（新彩通道）：
该项目南起彩梅立交跨线桥北端，北至新区大道检查站，道路主线长3.25公里，采用城市一级主干路标准，双向六车道，新建立交一座，主线隧道1座（单洞长1670米），项目概算总投资92461万元。项目**标段于2010年8月开工，计划在2014年完工。
该项目位于深圳中部发展轴线上，是《深圳市中部干线路网一体化改善规划》五大措施之一，是城市中心与中部组团间南北向的重要通道，主要承担城市中心片区与龙华片区间的交通联系功能。本项目的建设有利于完善我市中部区域路网结构，缓解中部区域交通压力，促进特区一体化，并进一步缓解梅林关口的交通压力。
西部疏港道路工程：
该项目南起*口港区、赤湾港区，中接妈湾港区、前海湾物流园区，北连沿江高速、南坪快速，总长约17.8公里，概算总投资为233578万元。项目于2008年5月开工，计划于2013年完工。
本项目建设对完善整个南头半岛区域的干线交通路网结构，改善西部港区疏港交通与社会交通混行的状况，为西部港区提供快捷的货运交通服务，实现货运交通“西进西出”的目标具有重要的意义。
龙岗道路项目加速
除龙华片区的道路建设加速外，龙岗也成为此次道路建设进度的一个重要组成部分。
平吉大道（北段）工程是该地区的重要干道，北起山厦路与平龙西路相交处，南与平李大道顺接，道路主线长3.56公里，采用城市级主干路标准，双向6车道，项目概算总投资25188万元。项目于2011年1月动工，计划于2012年12月底完工。这条道路是平湖街道内一条主要的南北向干道，它的建成对平湖中心片区的环境改善和经济发展具有很大的促进作用。
因道路建设缓慢而被网友调侃为“不急”的布吉区域，也有道路建设项目被纳入当中。位于龙岗区布吉街道的秀峰路改造工程南起吉华路（老布龙路），北接规划甘**路，全长约1.86公里，道路标准为城市级主干路，双向4车道，项目概算总投资13545万元。项目于2010年8月开工，计划于2012年12月底完工。这条路对于缓解布吉甘坑片区的交通拥堵状况，改善该区域交通环境和沿线市政配套设施，加快沿线片区城市化进程具有积极意义。
深圳市交通运输委2012年度交通基础设施建设项目一览表
项目名称 年内完工
项目（22项）
官龙路市政道路工程；深圳市西部**码头（战备码头）工程；海月路南段、福永码头至洲石路道路工程；地铁1号线（宝安段）沿线交通改善工程；宝安区主干道人行天桥工程；S360核龙线（布龙路）龙景立交至龙华段城市化改造工程二期；深汕公路改造工程（二期）；吉华路（布龙路-布吉粤宝路）改造工程；平吉大道（北段）工程；龙岗区秀峰路改造工程；平湖大水坑至布吉大芬公路龙岗段新建工程；碧岭-三洲田道路（碧岭至三洲田水库段）工程；横东岭路市政工程；宝安区龙华和平路改造工程；民治大道；民清路改造工程；观光路（观澜段）改造工程；环观南路（梅龙路－平大路）工程；东长路（石岩北环路至公明圳塘三路）；地铁4号线民乐站交通接驳设施工程；梅龙大道市政工程二期（共和段）；核龙线大鹏段（文化路口-迎宾路口）城市化升级改造工程 继续推进
项目（25项）
彩田路北延段工程；市档案中心周边配套市政道路工程；南坪快速路（二期）工程A段；西部疏港道路工程；石岩外环路（爱群路-华宁路）工程；内环路西乡段市政工程；地铁5号线（宝安段）沿线交通改善工程；公交总站、公交接驳站工程；龙岗区丹荷路市政工程；龙坪路（龙岗段）市政工程；布吉惠康路（罗岗路-吉芬路）市政工程；翔鸽路（深惠路-南环路）市政工程；横坪公路（支线工程）；吉华路（坂田段）改造工程；深圳如意路-东莞龙凤大道连接线道路工程；龙岗区清林路西延段道路工程；龙岗区甘**路（平李大道-布澜路）道路工程；田贝-大水坑道路工程（龙观快速路北段）；深华快速路；五和大道新建工程；坂澜大道；环观南路（平大路-外环高速）改造工程；葵坝路；光明新区北环路上村段道路整治提升工程；丹梓东路东延段道路工程 今年新建
项目（19项）
新沙街综合整治工程；丹平快速路东湖立交工程；**超级计算深圳中心周边配套道路二期市政工程；苏福园路东侧道路改造工程；南山区科技园高新区高新中五道（南北向段）工程；沙井南环至玉律路道路工程；东明大道（广深高速-光明园区）工程；沙井西环路（沙福路-外环路）改造工程；宝安区西乡大道与宝安大道立交桥工程；新安一路（107国道-新湖路段）改造工程；新安五、六路改造工程；轨道二期（1号线）项目同步实施道路工程（宝安区宝安大道西侧辅道机场段市政工程）；国道107宝安段兴围、黄田掉头匝道桥工程；龙大高速大浪段市政配套设施工程；观澜桂香路市政工程；光明新区华星光电人行天桥工程；富利北路（公明北环-红燕路）市政工程；核龙线迭福立交改造工程；葵涌环城西路新建工程
（记者 肖晗 实习生 曾佳怡 通讯员 许觉辉）
石岩外环路（爱群路-华宁路）工程：
该项目位于宝安区石岩街道和龙华新区大浪街道，起点接石岩街道的北环路，终点接大浪街道的华宁路，路线全长7公里，城市级主干道，双向6车道，项目概算总投资96173万元。项目于2009年9月开工，计划于2013年12月完工。
该项目是宝安区“四横八纵”干线路网的组成部分。项目的实施有利于完善石岩街道和西部高新组团干线路网，加强西部新组团与中部综合组团间的联系，完善沿线市政配套设施，提升土地利用价值，促进区域经济的发展。
龙岗区丹荷路市政工程：
该工程位于龙岗区东南部，西起荷坳（在建沙荷路与现状宝荷路交叉口），东至三棵松水库南侧（拟建丹梓大道西段起点位置），连接龙岗区沙荷路与大工业区丹梓大道，全长6.18公里，按城市级主干道标准设计，主线为双向6车道，项目概算总投资49287万元。项目A标已于2010年10月开工，B标正在进行初步设计，本工程计划于2014年3月完工。
该项目是龙岗区骨干路网的重要组成部分，主要承担特区至惠州、汕头等方向，联系龙岗区各组团之间重要的东西向主干道的过境**通，同时承担布吉、横岗、龙城新城、宝龙工业城、坪山新区等功能组团之间的客货运交通，同时还是厦深高铁深圳东站(龙岗站)枢纽交通接驳的重要组成部分。
吉华路（坂田段）改造工程：
起于梅观高速东侧的水斗桥，终点接环城路，全长3.42公里，城市主干道，双向6车道，项目概算总投资38663万元。该项目已于2011年12月动工，计划于2013年6月完工。
该工程的建设有利于完善坂田片区路网结构，缓解区域内交通压力，加强片区的对外联系。特别是吉华路将作为坂田片区地下河改造措施中的主要排水走廊，其改造有利于完善该片区防洪排涝系统。
田贝至大水坑道路工程：
北起观光路，南至观天路路口与深华路衔接，道路主线长4.99公里，城市快速路主干路标准，双向6车道，项目概算总投资71732万元。该项目已于2009年10月动工，目前一、二标已主线通车，计划在2013年6月全线完工。
该项目为市重大建设项目，是联系外环快速路、福龙快速路的中部快速通道，是观澜的重要过境主通道，项目的建设有助于完善宝安区东部地区的路网结构，加强观澜、龙华、光明、公明之间的沟通，缓解观澜大道的交通压力，促进观澜中心区的城市化发展。
深华快速路工程：
南起福龙快速路，北至龙观快速路北段，路线全长6.741公里，城市快速路主干路标准，双向6车道，项目概算总投资96662万元，该项目于2010年7月动工，计划于2013年6月完工。
本项目是市重大建设项目，是连接龙华和观澜的重要通道。该项目的建设将进一步完善宝安区路网结构，加强中部组团与特区间的联系，对改善区域内部交通条件及投资环境具有重要意义。
五和大道新建工程：
项目线位南起梅林关口民乐立交，经民治、坂田、观澜街道，北至高尔夫大道路口顺接观光路，道路主线长10.58公里，采用级城市主干路标准，双向6车道，概算投资88881万元。该项目于2009年12月底动工，计划于2013年12月底完工。
本项目是我市干线路网的重要组成部分，是连接宝安、龙华、龙岗三区南北向的重要道路，项目建设对促进中部综合组团发展，加快宝安、龙华、龙岗三区的城市化进程具有重要的意义。
坂澜大道道路工程：
项目南起现状贝尔路及吉华路，终点接现状环观南路（规划观天路），道路主线全长6.5公里，采用城市主干路标准，双向6车道，项目概算总投资73140万元。该项目于2010年6月动工，计划于2013年12月底完工。
该项目是坂雪岗片区与平湖街道、观澜街道重要的交通联系通道，对完善干线路网结构，加强片区对外交通联系，加快沿线土地开发利用具有积极作用，同时该项目也是樟坑径燃**储基地重要的市政配套设施，将为我市天然气西气东输二线工程提供管线走廊。
环观南路（平大路-外环高速）改造工程：
南起规划平大路与嘉湖路交叉路口，接嘉湖路设计终点，北至外环路塘背立交，全长3.65公里。道路等级为城市I级主干道，双向6车道，项目概算总投资27817万元。该项目已于2010年8月开工，计划于2013年3月完工。
该项目的建设对进一步完善我市中部地区的路网结构，改善沿线平湖物流、观澜高科技产业基地的交通环境，促进区域经济快速、均衡发展具有重要意义。同时为西气东输二线工程提供管道走廊。
葵坝路新建工程：
葵坝路位于葵涌街道，西起葵涌街道办环城东路与延安路交叉口，东至坝光东一路与北三路交叉口，全长5.81公里（其中隧道4.99公里），城市级主干道，双向四车道，项目概算总投资79025万元，项目已于2010年3月底开工，计划于2013年底完工。
该项目是葵涌片区和坝光片区之间物流与生活的重要联系通道，对促进坝光区域的发展具有积极意义。
深圳市互通交通设施有限公司是一家从事交通标志牌、太阳能标志牌、交通信号灯、太阳能警示灯、太阳能警示设施、交通杆件、地下停车场设施产品等产品，科研、生产、销售的交通设施类的科技企业；其中生产的交通信号灯有人行灯、非机动车灯、机动车灯、车道灯、满屏灯、箭头灯、***、交通信号控制机、警示灯等；太阳能标志牌有指示标志、禁令标志、警示标志、施工标志等其他太阳能标志牌，交通杆件有人行灯杆、机动车信号灯杆、框架式信号灯杆、F型、Y型、L型、龙门架等交通杆件，地下停车场设施产品有塑胶类、管件类等。欢迎您来电咨询！
