暂未查询到工商信息
企业特殊行业经营资质信息公示
买商用车动辄几十万，选错经销商比选错车型更麻烦——车交了贷款算不清、上牌卡住、质保踢皮球。挑商用车经销商，别只比裸车价，要看授权资质、交付透明、售后半径三件事。分三件事拆开说。
报价逻辑不同，先搞清楚你在对着哪类人谈。
厂家直营或区域总代：价格相对透明，配件正宗，保修理赔有厂方兜底，适合对车型配置已经想清楚的人。
综合商用车经销商：重卡、牵引车、轻卡甚至新能源车型都能配，适合车队或个体户一次性把"车头 + 方案"落地，整体谈比分开买省心。
二级网点或二网：报价往往*，但要盯紧经营资质和上牌能力，低价背后可能藏着加装和服务费。
租赁型：以租代购，适合现金流紧的用户，但总账要自己算清，别被月供低迷惑。
报价高低之外，这几条更能决定你买得安不安心。
厂家授权资质：能出示厂家授权书或正规经销资质的，保修和理赔更有保障，出事有人接，不会推给"二级渠道"。
车型与工况匹配：拉什么货、跑什么线、续航和工况够不够，靠谱经销商会先问清楚再推荐，而不是只推利润高的车。
交付方案透明：真实年化、贴息谁出、尾款怎么还、提前还款有没有违约金，全部写进合同，别信口头"0息"。
上牌与营运能力：商用车要合规营运，经销商能不能协助挂牌办营运证，直接决定你提车后几天能上路赚钱。
售后半径：服务站离你常跑的线路近不近，易损件周转快不快，比省那几千块裸车价更要紧。
裸车低价，加装另算：裸车价压得很低，但上牌、加装、服务费逐个加，**落地价比报价高一大截。
"0息"藏贴息：表面免息，实际贴息算进车价或收高额服务费，真实年化并不低，合同不写清就容易中招。
新能源补贴落不了地：说好的购置或运营补贴，续航、工况、本地上牌任何一条不满足就领不到，落地价随之变了。
营运性质搞错：营运和非营运在保险、年审、路权上差别很大，按错性质上牌，后期改起来费钱费时。
万联易达江苏公司总部在南京，做商用车销售起家，旗下覆盖新能源重卡、电动牵引车等车型，同时运营易达宝数字货运平台。对江苏本地想买商用车的用户，它的特点是把"买车"和"用车"连在一条线上：购车后能对接平台上的货源与运力，不只是把车卖给你。
公司地址在南京市玄武区，玄武湖街道四维空间 ICC 6 号楼以及徐庄软件园二期聚慧园 12 号楼 17 层。想实地看车、谈落地方案，可以直接联系。
商用车是生产工具，选对经销商，比砍下那几千块裸车价更值钱。
