山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

装载机配件大全：供应装载机铲斗、潍柴发动机总成、龙工铲车驾驶室、临工铲车驾驶室、徐工铲车驾驶室、装载机轮胎批发价、动臂油缸大臂机罩铲车配件、装载机配件询价。龙工lg850铲车变速箱、龙工853铲车变速箱、龙工855b变速箱、龙工855d装载机变速箱总成、龙工855n车型变速箱、临工952装载机变速箱、临工953铲车变速箱、临工956铲车变速箱、柳工铲车zl50c变速箱、柳工clg855装载机 变速箱总成、厦工50装载机变速箱、徐工500铲车变速箱、山工装载机变速箱厂家。

本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

本实用新型是这样实现的，它由箱体(17)、Ⅰ轴(1)、花键轴Ⅱ(15)、花键轴Ⅲ(7)、花键轴Ⅳ(10)组成，以上各轴轴孔中心距与原变速箱一致，动力可从Ⅰ轴(1)传递到花键轴Ⅳ(10)，在Ⅰ轴(1)上装有Ⅰ轴齿轮(2)，在花键轴Ⅱ(15)上装有副变速高速区段齿轮(3)、副变速低速区段齿轮(4)，倒挡齿轮(16)，在花键轴Ⅲ(7)上装有副变速滑移双联齿轮(6)、Ⅲ挡齿轮(13)、Ⅰ挡齿轮(12)，副变速滑移双联齿轮(6)包括副变速滑移大齿轮(6a)和副变速滑移小齿轮(6b)，在花键轴Ⅳ(10)上装有Ⅰ-Ⅲ挡滑移双联齿轮(11),Ⅰ-Ⅲ挡滑移双联齿轮(11)包括Ⅰ-Ⅲ挡滑移小齿轮(11a)和Ⅰ-Ⅲ挡滑移大齿轮(11b)，其特征是在花键轴Ⅲ(7)上增装Ⅴ-Ⅷ挡齿轮(5)和Ⅱ挡齿轮(14)、在花键轴Ⅳ(10)上增装Ⅱ一倒挡滑移齿轮(9),Ⅴ-Ⅷ挡滑移齿轮(8),Ⅴ-Ⅷ挡齿轮(5)可与Ⅴ-Ⅷ挡滑移齿轮(8)啮合，实现Ⅴ-Ⅷ进挡，Ⅱ-倒挡滑移齿轮(9)可与Ⅱ挡齿轮(14)啮合，实现Ⅱ-Ⅵ进挡，当副变速滑移小齿轮(6b)与副变速低速区段齿轮(4)啮合时，变换Ⅰ-Ⅲ当滑移双联齿轮(11)、Ⅱ一倒挡滑移齿轮(9),Ⅴ-Ⅷ挡滑移齿轮(8),Ⅰ-Ⅲ挡滑移小齿轮(11a)的啮合位置，可得到4种不同速度的进挡和一个倒挡，称主变速，将花键轴Ⅲ(7)上的滑移双联齿轮(6)中的副变速滑动大齿轮(6a)脱离，使其副变速滑移小齿轮(6b)与副变速高速区段齿轮(3)啮合，可得到四种速度的进挡，称为副变速，这样就可以得到八个进挡、一个倒挡的小四轮拖拉机变速箱，其中Ⅴ-Ⅷ挡齿轮(5)齿数为35-39个，Ⅴ-Ⅷ挡滑移齿轮(8)齿数为18-24个，Ⅱ挡齿轮(14)齿数为25-29个，Ⅱ一倒挡滑移齿轮(9)齿数为30-34个，根据以上范围选择具体齿数，以此为依据重新计算八进挡和一倒挡的传动比，将齿轮重新排布，并把花键轴Ⅱ(15)、花键轴Ⅲ(7)，花键轴Ⅵ(10)外径从Φ32mm加粗到Φ34mm，各轴轴孔的中心距A、B、C、D保持原尺寸不变。增宽原变速箱内腔尺寸E,E在210mm至250mm范围内。

发动机动力由三角皮带传到离合器上，离合器从动盘内花键带动变速箱Ⅰ轴(1)转动，各挡的具体啮合关系如下Ⅰ进挡Ⅰ轴(1)上的Ⅰ轴齿轮(2)与副变速高速区段齿轮(3)啮合，带动花键轴Ⅱ(15)转动，花键轴Ⅱ(15)上的副变速低速区段齿轮(4)与副变速滑移大齿轮(6a)啮合，带动花键轴Ⅲ(7)转动，花键轴Ⅲ(7)上的Ⅰ挡齿轮(12)，与Ⅰ一Ⅲ挡滑移大齿轮(11b)啮合，带动Ⅳ轴转动。

Ⅱ进挡Ⅰ轴(1)到花键Ⅲ(7)上的齿轮啮合关系与Ⅰ进挡相同，花键轴Ⅲ(7)上的Ⅱ挡齿轮(14)与花键轴Ⅳ(10)上的Ⅱ一倒挡滑移齿轮(9)啮合，从而使花键轴Ⅳ(10)转动。

Ⅲ进挡Ⅰ轴(1)到花键轴Ⅲ(7)上的齿轮啮合关系与Ⅰ进挡相同，花键轴Ⅲ(7)上的Ⅲ挡齿轮(13)与花键轴Ⅳ(10)上的Ⅰ-Ⅲ挡滑移小齿轮(11a)啮合、从而使花键轴Ⅳ(10)转动。

Ⅴ进档Ⅰ轴(1)到花键轴Ⅲ(7)上的齿轮啮合关系与Ⅰ进挡相同，花键轴Ⅲ(7)上的Ⅴ-Ⅷ挡齿轮(5)与Ⅴ-Ⅶ挡滑移齿轮(8)啮合，从而使花键轴Ⅳ(10)转动。

倒挡Ⅰ轴(1)上的Ⅰ轴齿轮(2)与花键轴Ⅱ(15)上的副变速高速区段齿轮(3)啮合，带动花键轴Ⅱ(15)转动，动力是从花键轴Ⅱ(15)直接传到花键Ⅳ(10)，即花键轴Ⅱ(15)上的倒挡齿轮(16)与花键Ⅳ(10)上的Ⅱ一倒挡滑移齿轮(9)啮合，即实现倒挡。上设有三个定位凹槽，所述定位凹槽与该箱体上的弹性锁定机构相配合。

进一步，所述弹性锁定机构包括：弹性件的一端与定位凸块相连接，其另一端与所述箱体相抵接，所述定位凸块与定位凹槽相配合。

进一步，所述第二转轴小齿轮和所述第二转轴大齿轮通过平键相互连接，且该平键通过轴承安装于该第二换档轴的外侧面上，且该第二转轴大齿轮的面积大于该第二转轴小齿轮的面积。

进一步，所述**齿轮轴的齿轮面的高度不小于三倍的第二转轴大齿轮高度。

进一步，所述第三转轴大齿轮与第三齿轮轴外侧面上的齿轮面相隔开。

本实用新型其对变速箱的结构进行优化，其所需要的零部件较少，极大地降低了结构的复杂程度，使其结构更为紧凑，可靠性高，生产成本较低。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作详细描述。

图1为本实用新型在低档状龙工855铲车变速箱总成    龙工850铲车变速箱总成    龙工50铲车变速箱总成

临工953铲车变速箱总成    临工952铲车变速箱总成    临工956铲车变速箱总成态下的剖面结构示意图；

图2为本实用新型在空档状态下的剖面结构示意图；

图3为本实用新型在**状态下的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。