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连通在自动档变速箱1的**进出油口2上，所述第二支油路通过第二快速接头5连通在自动档变速箱1的第二进出油口3上；所述**支油路上设置有**液流开关6，所述第二支油路上设置有第二液流开关7；所述进油管16上设置有油泵15。所述三位四通电磁阀10包括阀门体以及设置在阀门体上的四个进出口；所述四个进出口分别是连通**支油路的进出口A、连通第二支油路的进出口B、连通进油管16的进出口P和连通回油管17的进出口D。还包括电控部分；所述电控部分包括电脑控制板20、控制三位四通电磁阀10阀芯位置的电磁线圈a11和电磁线圈b12、**信号传输线路8、第二信号传输线路9、**电流导线13和第二电流导线14；所述**信号传输线路8电连接**液流开关6与电脑控制板20，所述第二信号传输线路9电连接第二液流开关7与电脑控制板20，所述**电流导线13电连接电磁线圈a11与电脑控制板20，所述第二电流导线14电连接电磁线圈b12与电脑控制板20。电脑控制板20可采用常见的单片机或电脑芯片，本领域技术人员能够通过工作常规直接选用，如采用序列号STM32F303RBT6的STM32系列单片机。

所述**液流开关6和第二液流开关7是液体流动开关，可对相应管路中的液体流动情况进行实时监控，监控管路内油流速大小、断流监测或防止油泵15的空转，检测到管路中液流方向和流量数值分别通过**信号传输线路8和第二信号传输线路9传输到电脑控制板；在**液流开关6和第二液流开关7检测到**支油路和第二支油路内无液流时，**电流导线13和第二电流导线14均不通电，三位四通电磁阀10阀芯处于关闭状态，油泵15停机；如附图2所示，在**液流开关6检测到自动档变速箱1内的旧油从由**进出油口2流出到进出口A时，电脑控制板20接通第二电流导线14，电磁线圈b12控制三位四通电磁阀10阀芯动作，进出口A与进出口D接通，进出口B与进出口P接通，此时油泵15启动，自动档变速箱1内的旧油依次通过**进出油口2、**支油路、进出口A、进出口D和回油管17后流到旧油箱19中，与此同时，新油箱18中的新油依次通过油泵15、进出口P、进出口B、第二支油路和第二进出油口3注入到自动档变速箱1内，上述山工50铲车变速箱总成     徐工500铲车变速箱总成     徐工50铲车变速箱总成

龙工铲车双变总成          临工铲车双变总成            柳工铲车双变总成换油过程中，两条支油路压力平衡，进行动态等量交换，新油注入和旧油排出相互独立，新旧油不混油，交换彻转轴大齿轮高度。

进一步，所述第三转轴大齿轮与第三齿轮轴外侧面上的齿轮面相隔开。

本实用新型其对变速箱的结构进行优化，其所需要的零部件较少，极大地降低了结构的复杂程度，使其结构更为紧凑，可靠性高，生产成本较低。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作详细描述。

图1为本实用新型在低档状态下的剖面结构示意图；

图2为本实用新型在空档状态下的剖面结构示意图；

图3为本实用新型在**状态下的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。