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[0030]实施中，可以对图1所示供油系统进行进一步改进。请参见图2和图3。

[0031 ]与图1相比，在图2所示前置前驱型自动变速箱的供油系统中，进一步设置滤清器61。机械泵I的吸油口和电泵2的吸油口通过滤清器61与油底壳连通，滤清器61能够将液压油中的杂质滤除，降低机械泵1、电泵2和液压控制系统被损坏的概率。

[0032]与图1相比，在图3所示前置前驱型自动变速箱的供油系统中，进一步设置滤清器61和62。其中，机械泵I的吸油口通过滤清器61与油底壳连通，电泵2的吸油口通过滤清器62与油底壳连通。在对现有的自动变速箱进行改造过程中，将机械泵I和电泵2的吸油口分别与不同的滤清器连接，可以减小改动成本。

[0033]另外，在现有的自龙工855铲车变速箱总成    龙工850铲车变速箱总成    龙工50铲车变速箱总成

临工953铲车变速箱总成    临工952铲车变速箱总成    临工956铲车变速箱总成动变速箱中设置有油冷器，液压控制系统中的循环管路设置在该油冷器中，由油冷器对循环管路中的液压油进行降温冷却。本实用新型公开的前置前驱型自动变速箱，可以进一步进行结构改进，不再设置油冷器，而是将液压控制系统中的循环管路设置于发动机的水箱内，也就是说与发动机共用同一套冷却设备，从而减小自动变速箱体积。

[0034]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

[0035]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的*宽的范围。

【权利要求】

1.一种前置前驱型自动变速箱，包括机械执行机构、液压控制系统和供油系统，其特征在于，所述供油系统包括机械泵、电泵和压力调节阀； 所述机械泵与机动车中的发动机连接，所述机械泵的吸油口与油底壳连通，所述机械泵的出油口通过单向阀与所述液压控制系统连通； 所述电泵与所述机动车中的供电系统连接，所述电泵的吸油口与所述油底壳连通，所述电泵的出油口通过单向阀与所述液压控制系统连通； 所述压力调节阀的压力调节口与所述机械泵的出油口连通，所述压力调节阀的回油口与所述机械泵的吸油口连通。2.根据权利要求1所述的前置前驱型自动变速箱，其特征在于，还包括滤清器，所述机械泵的吸油口和所述电泵的吸油口通过所述滤清器与所述油底壳连通。3.根据权利要求1所述的前置前驱型自动变速箱，其特征在于，还包括两个滤清器，所述机械泵的吸油口通过一个滤清器与所述油底壳连通，所述电泵的吸油口通过另一个滤清器与所述油底壳连通。4.根据权利要求1、2或3所述的前置前驱型自动变速箱，其特征在于，所述液压控制系统中的循环管路设置于所述发动机的水箱内。态下的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。