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21、可与高低速双联滑动齿轮11的小齿轮啮合的低速齿轮22、**档位齿轮23、第二档位齿轮24和可与双联倒档介轮12的大齿轮啮合的倒档齿轮25;所述III轴3安装有可与低速齿轮22或**档位齿轮23分别啮合的双联换档滑动齿轮32、可与双联倒档介轮12的小齿轮或第二档位齿轮24分别啮合的倒档滑动齿轮33、并固定安装有传递齿轮31;所述IV轴4固定安装有可与差速器总成的大齿轮啮合的输出齿轮42和与传递齿轮31啮合的输入齿轮41。
所述输出齿轮42与IV轴4设为一体,使结构更紧凑,受力更合理。
权利要求1.一种农用车后桥八档变速箱,包括箱体,该箱体内安装有I轴(1)、II轴(2)、III轴(3)、IV轴(4)和差速器总成,其特征在于所述I轴(1)安装有高低速双联滑动齿轮(11)并套装双联倒档介轮(12);所述II轴(2)固定安装有可与高低速双联滑金昌装载机变速箱
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开封装载机变速箱动齿轮(11)的大齿轮啮合的高速齿轮(21)、可与高低速双联滑动齿轮(11)的小齿轮啮合的低速齿轮(22)、**档位齿轮(23)、第二档位齿轮(24)和可与双联倒档介轮(12)的大齿轮啮合的倒档齿轮(25);所述III轴(3)安装有可与低速齿轮(22)或**档位齿轮(23)分别啮合的双联换档滑动齿轮(32)、可与双联倒档介轮(12)的小齿轮或第二档位齿轮(24)分别啮合的倒档滑动齿轮(33)、并固定安装有传递齿轮(31);所述IV轴(4)固定安装有可与差速器总成的大齿轮啮合的输出齿轮(42)和与传递齿轮(31)啮合的输入齿轮(41)。
2.如权利要求1所述的一种农用车后桥八档变速箱,其特征在于所述输出齿轮(42)与IV轴(4)设为一体。
专利摘要本实用新型公开了一种农用车后桥八档变速箱,包括箱体,该箱体内安装有I轴、II轴、III轴、IV轴和差速器总成,I轴安装有高低速双联滑动齿轮并套装双联倒档介轮;II轴固定安装有高速齿轮、低速齿轮、**档位齿轮、第二档位齿轮和可与双联倒档介轮的大齿轮啮合的倒档齿轮;III轴安装有双联换档滑动齿轮、可与双联倒档介轮的小齿轮或第二档位齿轮分别啮合的倒档滑动齿轮、并固定安装有传递齿轮;IV轴固定安装有可与差速器总成的大齿轮啮合的输出齿轮和与传递齿轮啮合的输入齿轮。本实用新型结构简单,不仅可以实现六个前进档和两个倒档,而且其箱体可与五档、六档或七档农用车后桥变速箱的箱体通用,成本低,适合模块化生产,具有广泛的应用前景。
剖面结构示意图;
图3为本实用新型在**状态下的剖面结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。