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以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图1所示，本实用新型一种变速箱的主换挡轴总成，它包括一主换挡轴1和两个摇臂2，摇臂2固定在主换挡轴1的中部；所述的主换挡轴1上套设有一扭簧3且所述的扭簧3位于两个摇臂2之间。如图2所示，主换挡轴1尾部有凹槽一 7，扭簧自由臂5抵靠在摇臂销4上。如图3所示，两个摇臂之间具有一夹角，所述的夹角为150° 170°，α为一摇臂到夹角中心轴的角度，β为两摇臂夹角的角度。[0026]变速箱的换挡机构需要进行换挡时，两摇臂之间的夹角为150° 170°，**条件全新原厂龙工855装载机变速箱质保时间

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全新原厂龙工855装载机变速箱总成销售电话下，α为81°，β为161°。通过带动主换挡轴一端部球状6转动，使主换挡轴1上尾端凹槽一 7定位到所需的档位上，这时摇臂2通过摇臂头部的定位到所需档位上实现换挡，同时扭簧自由臂5通过转动定位到所需档位的预设配合点，当摇臂头部和扭簧自由臂5两者同时定位后换挡才完成。摇臂头部和扭簧自由臂的同时定位有助于保证换挡的**性，确保了摇臂头部与档位之间的紧密性，排除了因摇臂头部与档位之间存在偏差而产生的不安全隐患，保障了换挡的**安全。同时能够****上避免滑档、托档的发生。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

权利要求1.一种变速箱的主换挡轴总成，其特征在于，它包括一主换挡轴(1)和两个摇臂0)， 摇臂O)固定在主换挡轴(1)的中部，两个摇臂( 之间具有一夹角；所述的主换挡轴(1) 上套设有一扭簧C3)且所述的扭簧C3)位于两个摇臂( 之间；所述的扭簧(3)的一自由臂(5)抵靠在一个摇臂(2)上，另一自由臂(5)抵靠在另一个摇臂(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱的主换挡轴总成，其特征在于，所述的摇臂(2)和主换挡轴(1)之间通过定位销(9)固定。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱的主换挡轴总成，其特征在于，所述的摇臂(2)上固定有摇臂销G)，所述的扭簧(3)的自由臂(5)通过摇臂销(4)抵靠在摇臂(2)上。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱的主换挡轴总成，其特征在于，所述的摇臂销(4) 位于摇臂O)的与另一个摇臂(2)相对地侧面上。

5.根据权利要求4所述的一种变速箱的主换挡轴总成，其特征在于，所述的扭簧(3)的自由臂(5)具有轴向延伸地延伸部。