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工作装置的多个副限位块特写
工作装置还增加副限位块,避免因经常打斗使动臂上限位块、铲斗下限位块磨损过度,造成铲斗收斗角度发生变化,避免导致转斗油缸出现断缸、拔缸、捣缸等现象。 2、动臂、摇臂
对整体工作装置描述后,对动臂油缸特写
龙工产品是同行业力气**的机型之一。工作装置连杆机构通过计算机优化设计,动臂油缸和转斗油缸是行业内最粗的。这是非常直观的东西,油缸越粗,相同工作压力的液压油可产生更大的力,因而铲斗掘起力越大,也就是说机器的力气就越大,龙工LG850这款产品在全国5吨短轴距双摇臂机型中就是佼佼者。龙工LG850经计算机优化设计后,掘起力由原来五吨级车型的120那曲装载机发动机
南昌装载机发动机
南充装载机发动机
南京装载机发动机
南宁装载机发动机
南平装载机发动机
南通装载机发动机
南阳装载机发动机
内江装载机发动机KN提高到155KN,使得龙工比一般的的5吨级装载机更能适合重型物料的装卸,同时有效降低了提升时间,使得施工效率更高。(龙工LG850的力臂提升时间为6.5秒,
某厂家952为7.6秒,某厂家953II为6.8秒)
拥有专利技术的油缸保护装置:转斗油缸上加装的保护板保护油缸活塞杆不被坠落物砸伤。所有这些设计细节无不体现了龙工对产品精益求精,尽善尽美的追求。
龙工LG850的卸载高度达到3.193米,卸载距离已达到1.214米,而5吨级装载机的国家标准是:卸载高度为2.9米以上,卸载距离为1.05米以上。由此可以看出,龙工LG850的卸载高度和卸载距离均远超5吨级装载机国家标准。 3、双泵合流技术
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龙工LG850驾驶操作系统采用的是行业内**的负荷传感同轴流量自动放大全液压转向,所用的转向器能根据外载荷的增加,流量具有自动放大的功能,保证转向轻便灵活,同时还具有特殊的人力转向功能,通俗的
来讲如按一般的施工强度来讲,装载机装卸作业是前车架从最左边转向到最右边,方向盘均数的打方向盘需要打三圈半,但如果施工紧急,快速的打方向盘只需要两圈半就能把前车架实现从左到右的转向,操作起来安全、非常灵活。
在这里要跟你介绍龙工的又一**技术,那就是节油降耗、提高效率一举两得的双泵合流技术。LG850采用全液压转向,使得在转向操作中更加轻便灵活,同时,双泵合流技术提高工