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ZL50轮式装载机是一种较大型的以装卸散状物料为主的工程机械，因其具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，所以对于加快工程建设速度，减轻劳动强度，提高工程质量，降低工程成本都发挥着重要的作用，是现代机械化施工中不可缺少的装备泉州装载机变速箱
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山西装载机变速箱之一。装载机的需求主要来自于矿山开采（25%）、基础设施建设（25%）、房地产（5%-10%）和其他能源、冶金等行业。
1.1ZL50装载机简介
ZL50装载机为四轮驱动装载机，作业时以全轮驱动，空车运输时，为防止寄生功率，仅用前轮驱动，因此后桥的传动可以用啮合套脱开。ZL50装载机采用液压与液力机械传动，具有变速平稳、传动比大、作业效率高和无级变速等特点，应用十分广泛。其变速器采用行星齿轮变速器，换档操纵为液压式。ZL50装载机的主要特点：采用双涡轮变矩器、具有两个前进档一个倒退档的双行星传动动力换档变速器，以及能实现脱起动，内燃机熄火转向，排气制动的“三合一”机构。
装载机根据不同的使用要求发展形成了不同的结构类型，按使用场合分为露天和井下装载机；按行走系统分为轮式和履带式装载机；按卸料方式分为前卸式、后卸式和侧卸式装载机。
轮式装载机因有加快建设速度、保证工程质量、用途广、作业生产率高、机动性好、短距离铲运土石方作业成本低等优点，因此在国内外出现了不断设计制造新型的大功率、大斗容量轮式装载机的趋向。国外装载机发展动态：装载机动力装置向燃气轮机作为装载机动力方向发展；传动系统普遍采用液力机械系统传动；转向系统采用液压助力转向系统；制动系统向多片湿式制动器发展；装载机行走时为了适应不同的路况因此带有适应不同路段的行走轮胎；工作装置大多采用反转连杆机构的结构形式、而且向强制卸载方向提高装载机工作能力方向发展。
目前我国铲土运输机械行业存在的问题：专业化生产薄弱、品种不全、三化程度较低、质量不够稳定、机械寿命短。因此必须加强全面规划，改革管理体制，大力贯彻三化，组织专业化生产，加强科学研究，积极引进国外先进技术，改革生产工艺，采用新材料，把铲土运输机械的品种、质量和产量尽快提升上去，以适应四化建设的要求。
装载机在国内外的发展趋势：①向高效率、多功能化方向发展；②广泛应用液压技术；③提高三化程度，实行专业生产、重视质量管理；④各种新技术、新材料、新结构、新工艺的使用；⑤重视实验与研究工作、提高科技人员的比例。
关键词：轮式装载机；变矩器；牵引特性；行星式变速器；动力换挡；液压系统；工作装置连杆机构。
面结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
