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装载机配件大概可分为,发动机类、密封件类、电器件类、传动类。
装载机的发动机的配件类:发电机、起动机、增压器、喷油嘴、输油泵、水泵、柱塞、风扇皮带、机油滤芯、柴油滤芯、活塞环、油水分离器组合阀.
密封件类主要有:0形圈、油封、密封垫、密封圈、防尘圈、纸垫、密封胶条、密封件包(油缸)等.
电器件类的配件包括有:喇叭、蓄电池、继电器、电器开关、蜂鸣器、电池阀、线束、灯具类、仪表类等都属于电器件类的配件.
传动类配件比较重要的有:档位选择器、电脑盒、电磁阀、弹性板、涡轮组、泵轮、导轮、罩轮、分动齿轮、直接档连接盘、行星轮、行星轮轴、太阳轮、制动片、轮辋螺栓、轮辋螺母、半轴、半轴齿轮、锥齿轮、内齿圈、差速器左右壳、制动盘、前后主从动螺旋伞齿轮、差速器总成、前输出法兰、后输出法兰、变速操纵阀、主从动摩擦片、超越离合器总成.
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（c）为供油始点和供油终点同时改变的方法。这种柱塞是通过适当的后移始点和提前终点来满足减小喷油量要求的，所以它能控制整个燃烧过程，不论在低、高负荷时均在止上点附近进行。这种调节方法适用于高增压和转速与负荷均变化的船用机上。
连杆轴瓦刮配的目的是使各个轴瓦与轴颈之间具有良好的接触面和正常的配合间隙。新轴瓦和使用过的旧轴瓦的刮配方法基本相同。旧轴瓦表层合金已硬化，表面还可能镶嵌着较多硬粒杂质，所以，在刮配时要将表层的旧合金层刮去。通常只刮削巴氏合金轴瓦，具体刮配方法如下：
1.将曲轴架在专用的支架上。
2.在连杆轴颈表面涂上薄薄一层油或其他有色涂料。将连杆按正确的位置和方向装配到轴颈上，均匀扭紧连杆螺栓，紧度以能转动连杆稍有阻力为好。
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3.转动连杆几圈后，松开螺栓，拆下连杆，观察轴瓦表面与轴颈的接触情况。若轴瓦染色不均匀且不均匀部位在两端部时，应将染有色迹的凸出部分刮去。
4.在刮削的时候，通常以左手握住连杆盖或连杆，右手握住刮刀并持平，运用手腕的力量使刮刀由外向里刮配。
刮削的要求是：刮削的方向应经常变换，**刀的方向应与轴瓦轴线成30°角，第二刀的方向也与轴瓦轴线成30°角，但朝向另一边。在刮削过程中，刮刀一定要锋利，刮削的力量要适当，用力过大会产生波纹。要刮大留小，刮重留轻，起刀和落刀要准、轻、稳。
5.刮配好的轴瓦与轴颈的接触面积应在75%以上且接触点要分布均匀。轴瓦的圆度和圆柱度应在0.02～0.03mm之间，配合间隙应符合技术说明书规定的要求。
在修理过程中，对磨损量小且配合间隙基本在规定范围内的旧轴瓦，一般采用对其表面擦伤和腐蚀的部位进行刮配，刮配量尽量要小，以保证轴颈与轴瓦的正常配合。
