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装载机配件大概可分为,发动机类、密封件类、电器件类、传动类。
装载机的发动机的配件类:发电机、起动机、增压器、喷油嘴、输油泵、水泵、柱塞、风扇皮带、机油滤芯、柴油滤芯、活塞环、油水分离器组合阀.
密封件类主要有:0形圈、油封、密封垫、密封圈、防尘圈、纸垫、密封胶条、密封件包(油缸)等.
电器件类的配件包括有:喇叭、蓄电池、继电器、电器开关、蜂鸣器、电池阀、线束、灯具类、仪表类等都属于电器件类的配件.
传动类配件比较重要的有:档位选择器、电脑盒、电磁阀、弹性板、涡轮组、泵轮、导轮、罩轮、分动齿轮、直接档连接盘、行星轮、行星轮轴、太阳轮、制动片、轮辋螺栓、轮辋螺母、半轴、半轴齿轮、锥齿轮、内齿圈、差速器左右壳、制动盘、前后主从动螺旋伞齿轮、差速器总成、前输出法兰、后输出法兰、变速操纵阀、主从动摩擦片、超越离合器总成.
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另外,曲轴箱内废气不循环或循环不畅,还会导致机怠速不稳、排烟异常、功率下降、油耗增加以及热启动困难。
影响曲轴箱内废气排气不畅或不排气的主要因素有:单向流量控制损坏或开启卡滞;通风和凹陷堵塞、废气油(水)气分离器堵塞,以及连接软管老化造成黏结度。
(2)曲轴箱进气不畅或不进气
曲轴箱进气不畅或不进气,是导致润滑油过量消耗以及氧化变质加快的主要因素。
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机工作时,由于窜入曲轴箱内的废气,在进气时的抽吸作用下进入燃烧室,而曲轴箱内由于进气通道堵塞等因素的影响,又不能及时补充适量的空气,造成燃烧室正压过大(曲轴箱内的真空度过大),使进入气缸的纯空气以及燃烧后的废气大量窜入曲轴箱,加速了润滑油的氧化变质过程以及零件的腐蚀磨损等。同时,油底壳内的润滑油雾和润滑油还会被吸入气门摇臂室,经气门导管或空气计量阀、进气管进入燃烧室,引起润滑油的过量消耗。
另外,进入气缸的空气大量窜入曲轴箱后,还会导致机压缩终了时气缸内空气的数量下降,温度、压力过低,造成可燃混合气燃烧不完全、排气管排烟异常、功率下降、油耗增加、怠速不稳和怠速熄火,以及启动困难等一系列故障。
影响曲轴箱进气不畅或不进气的主要因素有:进气油(水)气分离器污物过多或堵塞,进气软管老化黏结以及空气滤清器过脏等。
(3)单向流量控制阀关闭不严或通风软管破损
单向流量控制阀关闭不严或通风软管破损,除曲轴箱因通风不畅引起的危害外,还会造成空气滤清器短路,使进入气缸的空气过脏,加速活塞、气缸和活塞环的磨损。
2、曲轴箱强制通风装置的正确使用与维护
(1)定期清洗曲轴箱通风装置
机器一般运行15000-20000km左右时,应对机油(水)气分离器、单向流量控制阀、通风管进行清洗,清除零件表面上的积炭、污物等,以确保各机件的技术性能处于良好的状态。
(2)加强对停运机的封存保养