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柳工临工龙工厦工山工徐工成工斗山等装载机配件铲斗定做，

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装载机铲斗属于定做产品，像柳工CLG855装载机土方铲斗_柳工ZL50C岩石王铲斗_柳工856装载机钢渣铲斗_柳工856H/850标准铲斗_临工953N加大4立方铲斗标准土方挖斗_临工953铲车工程挖斗铲斗_临工955_临工956_龙工855N岩石王铲斗_龙工853装载机铲斗_徐工500装载机铲斗_山工50装载机铲斗_成工50E装载机铲斗，型号齐全不在一 一列举。一般的原装铲斗都是锰钢的1，选择厂家生产的斗齿更换，若斗齿耐磨强度不够，既增加了更换频率，又容易造成因更换不及时导致铲刀板的非正常磨损；

2，及时更换斗齿，并确保斗齿螺栓固定牢固可靠，保护铲刀板。为了保持统一性，尽量对全部斗齿同时进行更换；

3，及时更换铲刀板，避免铲斗下体部分过度磨损；

4，定期维护保养铲斗转动销轴，轴套等转动部位，确保转动部位润滑良好、可靠；

5，驾驶员进行装载作业时，应避免铲斗局部受力以及利用铲斗（或者斗齿）吊装、铲掘、牵引超过装载机负荷能力等作业项目。

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根据装载机工作装置的运动特点、铲斗结构特点及其受力情况，铲斗有以下6种典型工况：水平正载、水平偏载、垂直正载、垂直偏载、水平与垂直正载和水平与垂直偏载。铲斗所受的水平力即为铲入阻力，垂直力即为铲起阻力，水平力和垂直力的作用及作用位置的组合构成以上6种工况。水平力和垂直力分别为PX、PY，其中，水平力PX由牵引力决定，水平力的大小为整机牵引力的大小；垂直力PY受装载机纵向稳定条件的限制，大小为整机掘起力。依据该装载机的性能参数，确定其牵引力为165kN，掘起力为170kN。

铲斗正载（水平正载、垂直正载和水平与垂直正载）时，对整个接触部位添加载荷。铲斗偏载（水平偏载、垂直偏载和水平与垂直偏载）时，对铲斗模型进行切割，提取原正载载荷施加部位1/2的结构面进行载荷施加，载荷值与正载时相同，铲斗载荷添加位置见图2。

2.3

巢湖装载机铲斗

朝阳装载机铲斗

潮州装载机铲斗

郴州装载机铲斗

成都装载机铲斗

成工装载机铲斗

承德装载机铲斗

铲斗模型的建立

网格划分

［4］

由于铲斗结构尺寸较大且计算机分析计算能

力有限，因此对整个结构设定elementsizing为30mm，设定重要板件如斗耳板、挂耳板、边板侧刃板、主刀板、副刀板、斗壁板和背板采用六面体网格进行划分，其他则自由化分。

终获得整体网格数为73832，节点数为278386，铲斗网格划分结果如图3所示。2.4

铲斗典型工况仿真结果及分析

依次进行铲斗6种典型工况下的刚度和强度

分析，重要板件斗壁板、墙板、边板、挂耳板和斗耳板的应力云图以及铲斗整体变形情况如图4所示。

依据分析结果总结各工况下铲斗的总变形，以及各重要板件的大应力和大应力位置，通过对铲斗在6种典型工况下的有限元分析结果对比可知，铲斗结构存在如下问题：

1）6种典型工况下斗壁板的大应力为177.64MPa，多位于焊接部位，大应力未超过材料屈服强度，可依据结构特性进行结构改进优化，以减小质量。