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点击图片查看原图柳工临工龙工厦工山工徐工成工斗山等装载机配件铲斗定做，
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装载机铲斗属于定做产品，像柳工CLG855装载机土方铲斗_柳工ZL50C岩石王铲斗_柳工856装载机钢渣铲斗_柳工856H/850标准铲斗_临工953N加大4立方铲斗标准土方挖斗_临工953铲车工程挖斗铲斗_临工955_临工956_龙工855N岩石王铲斗_龙工853装载机铲斗_徐工500装载机铲斗_山工50装载机铲斗_成工50E装载机铲斗，型号齐全不在一 一列举。一般的原装铲斗都是锰钢的1，选择厂家生产的斗齿更换，若斗齿耐磨强度不够，既增加了更换频率，又容易造成因更换不及时导致铲刀板的非正常磨损；
2，及时更换斗齿，并确保斗齿螺栓固定牢固可靠，保护铲刀板。为了保持统一性，尽量对全部斗齿同时进行更换；
3，及时更换铲刀板，避免铲斗下体部分过度磨损；
4，定期维护保养铲斗转动销轴，轴套等转动部位，确保转动部位润滑良好、可靠；
5，驾驶员进行装载作业时，应避免铲斗局部受力以及利用铲斗（或者斗齿）吊装、铲掘、牵引超过装载机负荷能力等作业项目。
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2）在有垂直载荷的工况下，墙板右前角均出现应力过大现象，由于模型墙板前面与斗壁板接触为线与面的接触，在分析中存在右上角应力过大现象，应对这部分进行结构改进。
3）分析结果中，铲斗墙板的应力值超过材料的屈服强度，但在实际工作中，铲斗墙板不属于受力板件，不应存在如此大的应力。在三维建模时，墙板与斗壁板之间的接触均为线与面的重合，在网格划分时两个部件之间的接触节点较少，会影响结构分析的准确性，因此，在分析时，此处的几何结构需要修整。
4）铲斗边板的6种典型工况的分析结果显示，所受大应力为57.26MPa，远小于材料许用应力，可进行结构改进优化。
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5）挂耳板和斗耳板在垂直偏载、水平垂直正载和水平垂直偏载工况下应力过大，需进行结构加强。
6）铲斗在水平正载和偏载工况下，整体结构所受应力较小；垂直正载和偏载工况下，铲斗的斗耳板与墙板所受应力较大，已超过材料许用应力；水平与垂直正载和偏载工况下，挂耳板、斗耳板和墙板应力均已超过材料许用应力，可依据分析结果进行结构改进。
矿用装载机侧翻铲斗产品介绍
1.矿用装载机配备4102增压发动机，功率强劲，额定功率为70kw；
2.发动机覆盖件采用高强度的结构，坚固耐用，能够有效的保护发动机，避免落物砸坏发动机。
3.矿用装载机优化散热器结构，采用五叶片不等角风扇，冷却系统采用铝制散热器，增大了有效散热面积，优化整个冷却系统的进出风道设计，有效降低发动机水温和液压系统的油温，热平衡温度更低，提高了整机冷却效率，可以适应更高工作环境温度。
4.矿用装载机采用液力整体变矩器，可靠性高，维修方便；操作轻便、迅速、灵活，疲劳强度低，作业效率高，能充分利用发动机的功率，增大扭矩，是整机具有较大的牵引力；结构紧凑，传动效率高，扭矩储备大，性能可靠，速度快，使用寿命长。
