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全国批发龙工855/853/850铲车波箱，临工953/952/955/956装载机双变总成。变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，及在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。 但装载机工作过程中，因使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障的危害性。 

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特别提醒：修完变速箱还需再清理散热油道 

而在变速箱维修中心把涉水的变速箱修好之后，并不意味着一切结束。因为涉水车的散热油道依然存在水分，如果直接安装水还会再次进入变速箱。因此，维修中心还会在把变速箱安装上车之前，将散热油道的水都全部清除掉。  

维修费用几千到数万不等    

一般维修需花费1万多元 

根据车型和进水严重程度的不同，维修变速箱费用也会不一样。庆阳自动变速箱服务中心服务总监薛艳香介绍说，他们店对于进水的变速箱会采取彻底解维修的办法，把里面所有胶圈油封都更换掉，如果涉水车比较新，且没有其他部件损坏的情况下，这样修理变速箱的花费应该在1万到1.5万元之间。某些特别轻微的只需要在换变速箱油和油封上花几千块钱。但是假如还同时存在法兰轴磨损等情况，维修费用会在此基础上增加5000元左右。另外如果一些电器元件也涉水，费用也会增加。 

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更换阀、双离合器等部件费用更高

当然，还有一些比较特殊的情况。比如一些机电一化的车型，因为变速箱的阀无法拆解清洗，一旦进水那么阀就必须更换，而一块阀的价格在2万元左右。此外，双离合的变速箱比普通的变速箱涉水之后维修费用也要高，因为双离合器位于变速箱外部，如果离合器进水无法修复所以只能建议更换，费用在7000元到1万元左右。之前提到的链轮如果需要更换价格也在7000元左右。     

延误修理时机或多损失3到5倍 

综合来说，现在市场上像大众这样的车型的变速箱，进水比较严重的话平均维修要花2万多元，如果情况特别严重的维修费用可能会达到4至5万元。而且修得越早，费用会越低，如果变速箱轻微进水又没有及时修复，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等现象，到那时车主甚至会比早先修理多损失3到5倍，多花上万元。