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全国批发龙工855/853/850铲车波箱，临工953/952/955/956装载机双变总成。变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，及在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。 但装载机工作过程中，因使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障的危害性。 

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如果是已经出保的车子就不要去4S了，这个变速箱对4S技术封锁的，他们压根就不会修，直接找当地专业维修变速箱的地方去检测，

只要是有这个故障肯定可以检测出异常记录，电磁阀坏更换是比较容易的，不用抬变速箱也不用完全拆解，只要拆下油底壳就可以更换，两三百一只，手工费也就是200块钱。第二种情况是动力突然失去故障灯亮，如果停车休息一段时间可以跑起来那多半是热保护，一般出现在长时间大负荷状态下，比如连续爬山极限越野等，这个问题不大，可以电脑复位恢复。

第三种情况，动力顿失不能恢复，这就很有可能是步进电机或者主电磁阀或者油泵损坏，系统没有油压无法工作了，这种情况在保的喊4S拖车厂家索赔，出保的直接联系专业维修变速箱的修理厂拖车，或者自己叫社会救援拖到修理厂，这几个零件不会同时损坏，而且更换

也是从油底壳就可以完成，人工费也就是200，电磁阀全套都更换也不会超过两千，步进电机280，油泵800，单个电磁阀270。这个变速箱所有的控制原件都在底部，都可以通过油底壳更换，费用有限的。出保的千万别去4S修这个，**他们的检测手段有限，我的变速箱坏到报废了，因为故障灯没亮他们居然什么也检查不出来，后来去了专业厂电脑上满满的都是故障记录；第二他们完全不会修，即使是简单的电磁阀他们也不会给你换，会把你的变速箱抬下来，送到外面专业厂去修，给你的价格是一到三倍，而且原来不用抬变速箱的现在给你抬了，费用后还是你出。 

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再说说很多车友们说的变速箱打滑。实际上了解这个变速箱的工作原理之后就会发现，这必然是错觉，因为首先钢带打滑的话，不出一千公里变速箱就损坏非常严重，这个变速箱全部依靠精密的油压系统控制完成所有动作，