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全国批发龙工855/853/850铲车波箱，临工953/952/955/956装载机双变总成。变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，及在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。 但装载机工作过程中，因使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障的危害性。 

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实际上变速箱有个防止误操作的延迟程序，不管推到哪个档位，执行命令都会有个短暂延迟，就是为了防止经过档位时反复动作，所以从P到D不要迟疑直接拉过去，变速箱根本就不会先动作到R档，然后再动作到N，再到D。只有过分小心，每个档位都停留半秒以上，才会真正触发变速箱电脑执行动作。 

先想到这些，粗浅地谈谈看法，希望对朋友们有所帮助，也欢迎大家讨论。

严重可导致寿命缩短 使用自动变速箱的六大误区 

  人们已经很熟悉手动挡变速器的使用方法，也清楚地知道的换挡时机，用起来比较得心应手。但是对于自动挡的汽车，人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法，导致车辆受损、乘员人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，或造成车辆性能下降、寿命缩短。下面列举了一些汽车自动变速器使用中常见的错误，希望有助于广大车主走出使用误区。

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    误区1自动变速器车辆长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡   

  装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

  误区2自动变速器车辆高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行   

  有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。