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全国批发龙工855/853/850铲车波箱，临工953/952/955/956装载机双变总成。变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，及在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。 但装载机工作过程中，因使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障的危害性。 

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4、修：根据“望”、“问”、“检”，找出故障部位进行维修。维修要细致，保持清洁，不允许有杂、渣留存。

龙工LG855B系列装载机是全国范围内5吨级装载机单系列型号销量多的一款产品，它是龙工第三代的装载机，该系列机型由龙工研发团队精心设计，从外观上看，更加的美观、符合国际发展趋势。  

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1、焊接式斗齿一方面提高了整机切进力，另一方面有效提高铲斗结构强度。

行业里其它厂家也有引用边齿技术，但他们不是焊接式，而是螺栓紧固，由于螺栓容易松动，虽然它能提高整机切进力，但不能提高铲斗的结构强度，通常焊接式斗齿比螺栓式斗齿耐用三分之一的时间。 2、行业内粗的摇臂油缸，力气大，由原来五吨级车型的120KN提高到170KN，与其它同行业的产品相比，柳工ZL50C的掘起力为167KN、柳工CLC855的掘起力为150KN，夏工XG955Ⅲ、XG955G的掘起力为150KN。而像一般在土方场地的装卸来讲，双摇臂难以铲装作业,而龙工LG855B能轻松的作业。龙工装载机的摇臂油缸保护板保护油缸活塞杆不被坠落物砸伤。

3、双泵合流：与没有采用双泵合流技术的装载机相比(如柳工ZL50C)平均每小时在满负荷工作情况下能节省1—2升的能量损耗,按一年工作2500小时.至少要节省2500升的,相当于每年节省了13000元人民币的现钱.而且双泵合流通液系统可靠性高，设计的使用寿命长，维护成本低，在正常工作情况下可以达到3年以上不需要维修，您尽可放心使用。

4、用的是行业内高可靠性的变速箱，面对复杂工况更耐用.平均两年不开箱(也就是不用修理变速箱)率能达到99%,是行业内高的不开箱率. 

5、LG855B前后车架上下铰接属大跨距设计，大跨距与小跨距相比，